[發(fā)明專利]汽車后排整體式靠背解鎖結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711376561.1 | 申請日： | 2017-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN108189716B | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 易漢林 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/22 | 分類號： | B60N2/22;B60N2/34;B60N2/90 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 靠背骨架 靠背鎖 靠背 汽車 固連 解鎖結(jié)構(gòu) 汽車后排 整體式 解鎖 扣手 拉索 鎖鉤 車身 后排 一體結(jié)構(gòu) 右側(cè)圍 | ||
1.一種汽車后排整體式靠背解鎖結(jié)構(gòu)，包括汽車左靠背骨架（1），汽車右靠背骨架（2），汽車中間靠背骨架（3），左靠背鎖（4）和右靠背鎖（5），其特征是：汽車左靠背骨架（1）、汽車右靠背骨架（2）、汽車中間靠背骨架（3）三者固連在一起成一體結(jié)構(gòu)；汽車中間靠背骨架（3）的后面設(shè)有解鎖扣手（6），所述解鎖扣手（6）分別通過左靠背鎖拉索（7）、右靠背鎖拉索（8）和左靠背鎖（4）、右靠背鎖（5）相連；其中，后排靠背左鎖鉤（9）和車身左側(cè)圍總成固連，后排靠背右鎖鉤（10）和車身右側(cè)圍總成固連；左靠背鎖拉索（7）和右靠背鎖拉索（8）均呈“S”形，左靠背鎖拉索（7）和右靠背鎖拉索（8）靠近解鎖扣手（6）的一端和解鎖扣手（6）相連，兩者的另一端分別和左靠背鎖（4）、右靠背鎖（5）相連；左靠背鎖拉索（7）的兩端之間和右靠背鎖拉索（8）的兩端之間均還設(shè)有三個和相應(yīng)汽車靠背骨架相連的連接點，其中靠近解鎖扣手（6）的連接點是相應(yīng)的三個連接點中的最高點、靠近相應(yīng)靠背鎖的連接點是相應(yīng)的三個連接點中的最低點；左靠背鎖拉索（7）、右靠背鎖拉索（8）和解鎖扣手（6）的連接點分別低于左靠背鎖拉索（7）、右靠背鎖拉索（8）靠近解鎖扣手（6）的那個和相應(yīng)的汽車靠背骨架的連接點；左靠背鎖拉索（7）、右靠背鎖拉索（8）靠近相應(yīng)的靠背鎖的那個和相應(yīng)的汽車靠背骨架的連接點低于左靠背鎖拉索（7）、右靠背鎖拉索（8）和左靠背鎖（4）、右靠背鎖（5）的連接點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后排整體式靠背解鎖結(jié)構(gòu)，其特征是：后排靠背左鎖鉤（9）焊接在車身左側(cè)圍總成上，后排靠背右鎖鉤（10）焊接在車身右側(cè)圍總成上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后排整體式靠背解鎖結(jié)構(gòu)，其特征是：左靠背鎖拉索（7）和右靠背鎖拉索（8）和相應(yīng)的汽車靠背骨架的最高連接點均設(shè)在汽車中間靠背骨架（3）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的汽車后排整體式靠背解鎖結(jié)構(gòu)，其特征是：左靠背鎖拉索（7）、右靠背鎖拉索（8）兩者之間左右對稱。
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