[發明專利]用于汽車前防撞保險杠上的靜音連接件

在審

• 申請號: 201711376370.5
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108082087A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 黃晉華
• 申請（專利權）人: 衢州華睿工業設計有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 韓冰;陳小蓮

本發明公開了一種用于汽車前防撞保險杠上的靜音連接件，夾片的中部朝向一側突出以使得夾片上與其突出方向相反的一側形成弧形槽；二個夾片上的凹形槽分別卡合于待夾保險杠位于同一徑向截面處的兩側，二個夾片的同一端分別鉸接于寬度調節機構的兩端，二個夾片的另一端通過固定螺栓連接；弧形槽的內部設置有與弧形槽同心的弧形壓片，弧形壓片與弧形槽之間設置有彈性件；弧形壓片的表面設置有多個用于吸收振動音量的蜂窩通孔，蜂窩通孔的內壁為凹凸面。該靜音連接件能夠用于斷裂后的汽車前防撞保險杠，避免汽車前防撞保險杠斷裂后由于汽車行駛過程中的振動造成對汽車的二次傷害，并且該靜音連接件還具有良好的靜音抗振性能。

技術領域

本發明涉及汽車零部件，具體地涉及用于汽車前防撞保險杠上的靜音連接件。

背景技術

隨著人們物質水平的提高，汽車已經進入千家萬戶成為一種主流的代步工具，對于汽車的保養已然成為人們所關心的一個問題，其中SUV類型的汽車由于空間大的因素深受人們的喜愛，有部分SUV汽車的前部裝有前防撞保險杠，用于預警碰撞的作用，而很多時候由于駕駛員的疏忽將前防撞保險杠中的其中一根或多根防撞桿撞斷，那么撞斷后的防撞桿在汽車行駛過程中就非常的不便，不僅會帶來很大的噪音，還會磕碰到汽車的外殼造成漆面破壞，更嚴重則會由于二次碰撞造成損害部位脫離汽車給后方車輛造成危險，目前，人們通常使用膠帶等簡易的方式將斷裂部位臨時處理，這種方式的使用壽命并不高，另外膠帶纏繞也非常的不便，即便是纏繞好了之后隨著汽車的振動膠帶還會斷裂或脫落，振動噪音也非常的大。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于汽車前防撞保險杠上的靜音連接件，該靜音連接件能夠用于斷裂后的汽車前防撞保險杠，避免汽車前防撞保險杠斷裂后由于汽車行駛過程中的振動造成對汽車的二次傷害，并且該靜音連接件還具有良好的靜音抗振性能，另外還具有易安裝的優點。

為了實現上述目的，本發明提供了一種用于汽車前防撞保險杠上的靜音連接件，該靜音連接件包括夾片、寬度調節機構和固定螺栓；其中，所述夾片的中部朝向一側突出以使得所述夾片上與其突出方向相反的一側形成弧形槽；二個所述夾片上的所述凹形槽分別卡合于待夾保險杠位于同一徑向截面處的兩側，二個所述夾片的同一端分別鉸接于所述寬度調節機構的兩端，二個所述夾片的另一端；所述弧形槽的內部設置有與所述弧形槽同心的弧形壓片，所述弧形壓片與所述弧形槽之間設置有彈性件；所述弧形壓片的表面設置有多個用于吸收振動音量的蜂窩通孔，所述蜂窩通孔的內壁為凹凸面。

優選地，所述弧形壓片的凹面上鋪設有多個橡膠凸起。

優選地，所述寬度調節機構包括左螺紋桿、右螺紋桿和調節套，所述左螺紋桿和所述右螺紋桿的螺紋方向相反；所述左螺紋桿、所述調節套和所述右螺紋桿自其中一個所述夾片至另外一個所述夾片的方向順次設置，其中，所述調節套的兩端分別相配合的螺接于所述左螺紋桿和所述右螺紋桿。

優選地，所述調節套的外部沿其周向方向固接有多個轉向凸起。

優選地，所述靜音連接件還包括鎖桿，所述鎖桿的兩端分別設置有左上鎖片和右上鎖片，所述左上鎖片和所述右上鎖片各自的一端通過扭簧鉸接于所述鎖桿的端部，另一端均朝向所述鎖桿的中心，所述夾片上至少一端設置有與所述鎖桿、所述左上鎖片和所述右上鎖片相匹配的鎖孔。

優選地，所述鎖桿的兩端還分別設置有左下鎖片和右下鎖片，所述左下鎖片和所述右下鎖片各自的一端通過扭簧鉸接于所述鎖桿的端部，另一端均朝向所述鎖桿的中心，所述鎖孔與所述左上鎖片、所述右上鎖片、所述左下鎖片和所述右下鎖片相匹配。

優選地，所述鎖桿為方桿，所述左上鎖片與所述左下鎖片以所述鎖桿為對稱軸對稱設置，所述右上鎖片與所述右下鎖片以所述鎖桿為對稱軸對稱設置。

優選地，所述彈性件為彈簧，且均勻分布于所述弧形壓片與所述弧形槽之間。