[發明專利]一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構在審
| 申請號: | 201711376160.6 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN108120343A | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 柴國濤;王璜;戴旭;張路陽;周勉;張偉超;李夢;胡文海 | 申請(專利權)人: | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | F41H7/00 | 分類號: | F41H7/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擋彈板 彈窗 鉸接 頂蓋 軍用越野車 鉸鏈結構 聯動式 乘員空間 汽車部件 通過性 車頂 外部 折疊 車內 車體 攻擊 保證 | ||
1.一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,包括開設于車體頂蓋(7)的窗口(10),其特征在于,所述窗口(10)前端外部的頂蓋(7)上鉸接換彈窗(1),所述窗口(10)兩側外部的的頂蓋(7)上分別鉸接主擋彈板(2),所述主擋彈板(2)與換彈窗(1)之間連接有輔擋彈板(3),所述輔擋彈板(3)一端通過第一鉸鏈結構(4)與主擋彈板(2)鉸接,另一端通過第二鉸鏈結構(5)與換彈窗(1)鉸接。
2.根據權利要求1所述的一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,其特征在于,當換彈窗(1)開啟時,所述輔擋彈板(3)與主擋彈板(2)所在的平面與換彈窗(1)所在的平面不垂直,且所述輔擋彈板(3)與主擋彈板(2)所在的平面向窗口(10)內側傾斜。
3.根據權利要求1所述的一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,其特征在于,所述主擋彈板(2)通過第三鉸接結構(6)鉸接于窗口(10)兩側內部的頂棚(8)上。
4.根據權利要求3所述的一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,其特征在于,所述第一鉸接結構(4)、第二鉸接結構(5)、第三鉸接結構(6)均包括鉸接于鉸軸(A-1)上的第一合頁(A-2)和第二合頁(A-3),所述第一合頁(A-2)和第二合頁(A-3)上均開設固定孔(A-4),所述鉸軸(A-1)端部設有用于限位的插銷孔(A-5)和限位插銷(A-6)。
5.根據權利要求1所述的一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,其特征在于,所述主擋彈板(2)、輔助彈板(3)布置于窗口(10)外部左右兩側,呈對稱布置。
6.根據權利要求1所述的一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,其特征在于,所述換彈窗(1)與頂蓋(7)之間通過鉸接限位助力結構鉸接。
7.根據權利要求6所述的一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,其特征在于,所述鉸接限位助力結構包括設置于換彈窗(1)前方的頂蓋(7)上的鉸支座(B-1),所述鉸支座(B-1)與連桿(B-2)的一端鉸接,所述連桿(B-2)另一端與換彈窗(1)外側固定連接,所述連桿(B-2)與鉸支座(B-1)之間連接扭力桿(B-3)。
8.根據權利要求1所述的一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,其特征在于,所述窗口(10)前端外部的頂蓋(7)上設有第一支撐塊(11),所述換彈窗(1)底部外沿設有第二支撐塊(12),當換彈窗(1)關閉時,所述換彈窗(1)底部的第二支撐塊(12)與第一支撐塊(11)接觸。
9.根據權利要求1所述的一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,其特征在于,所述窗口(10)的后方的頂蓋(7)上設有武器戰接口(9)。
10.根據權利要求1所述的一種軍用越野車聯動式換彈窗擋彈板機構,其特征在于,所述換彈窗(1)內側外沿設有第一密封條(13),所述窗口(10)外圍的頂蓋(7)上設有第二密封條(14),當換彈窗(1)關閉時,第二密封條(14)與第一密封條(13)接觸。
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