[發(fā)明專利]一種應用于塑性零件間的連接鉚釘在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711375028.3 | 申請日： | 2017-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN108343662A | 公開（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發(fā)明（設計）人： | 楊妮;陳永生 | 申請（專利權）人： | 蘇州華旃航天電器有限公司 |
| 主分類號： | F16B19/04 | 分類號： | F16B19/04 |
| 代理公司： | 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215129 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 塑性零件 連接鉚釘 鉚釘本體 導引部位 連接卡爪 高可靠性 塑性變形 應力釋放 中心截面 軸向保持 錐面結構 低成本 外端 正向 柱狀 應用 | ||
1.一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，所述塑性零件分別為第一零件與第二零件，其特征在于：所述連接鉚釘包括柱狀的鉚釘本體，所述鉚釘本體的一端部形成有設置于第一零件內(nèi)的連接卡爪，另一端部形成有設置于第二零件內(nèi)的連接部；所述連接卡爪的外端面上設置有至少一個導引部位，導引部位與鉚釘本體的中心截面所在的平面成正向錐面結構并形成第一溝槽。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，其特征在于：在鉚釘本體的中部設有法蘭，所述連接部與連接卡爪的結構相同并以法蘭中心對稱設置；其中，所述第一溝槽在連接部或連接卡爪與法蘭之間形成。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，其特征在于：所述連接部為至少一個具有防轉(zhuǎn)動滾紋的限位件，至少一個具有防轉(zhuǎn)動滾紋的限位件在軸向上設置于鉚釘本體上；其中，所述第一溝槽在靠近連接卡爪的限位件與連接卡爪之間形成。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，其特征在于：在所述第二零件上開設有貫穿第二零件的安裝孔，所述連接部為一限位凸臺；其中，所述第一溝槽在限位凸臺與連接卡爪之間形成。
5.根據(jù)權利要求1~4中任一項所述的一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，其特征在于：所述連接卡爪的外端面上設置有至少兩個導引部位，相鄰的導引部位之間形成第二溝槽；其中，所述第一溝槽的寬度大于第二溝槽的寬度。
6.根據(jù)權利要求1~4中任一項所述的一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，其特征在于：所述正向錐面結構的錐度為1~10°。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，其特征在于：所述正向錐面結構的錐度為2~5°。
8.根據(jù)權利要求1~4中任一項所述的一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，其特征在于：所述連接鉚釘采用鋼材料一體成型。
9.根據(jù)權利要求1~4中任一項所述的一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，其特征在于：所述連接鉚釘?shù)谋砻嬖O置有防銹層。
10.根據(jù)權利要求1~4中任一項所述的一種應用于塑性零件間的連接鉚釘，其特征在于：所述塑性零件為電動汽車的充電連接器的組成件。
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