[發明專利]一種帶助力機構的離合器踏板

有效

• 申請號: 201711374750.5
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108058594B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 顧書東;李智;王丹;馬書林;趙爽;袁龍;李明
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種帶助力機構的離合器踏板，包括離合器踏板臂(1)、離合器踏板支架(4)，所述離合器踏板臂(1)與離合器踏板支架(4)鉸接，其特征在于，還包括助力機構(2)和助力仿形塊(3)，所述助力仿形塊(3)固定在離合器踏板支架(4)上，所述助力機構(2)一端固定在離合器踏板臂(1)上，另一端與助力仿形塊(3)接觸；

所述離合器踏板支架(4)包括離合器踏板上支架(4-2)、離合器踏板下支架(4-4)、離合器踏板左支架(4-1)和離合器踏板右支架(4-3)，所述離合器踏板左支架(4-1)和離合器踏板右支架(4-3)平行間隔設置，所述離合器踏板上支架(4-2)連接在離合器踏板左支架(4-1)和離合器踏板右支架(4-3)上端之間，所述離合器踏板左支架(4-1)和離合器踏板右支架(4-3)下端分別設有連接翻邊(4-5)，所述離合器踏板下支架(4-4)兩端分別固定于連接翻邊(4-5)上；

所述離合器踏板左支架(4-1)和離合器踏板右支架(4-3)之間設有離合器踏板軸(5)，所述離合器踏板軸(5)上套設軸管(6)，所述離合器踏板臂(1)與軸管(6)焊接；

所述助力機構(2)包括用于與離合器踏板臂(1)固定的固定支架(2-1)、固定于固定支架(2-1)下端的彈簧座(2-2)、設置于彈簧座(2-2)內的助力彈簧(2-3)、設置于助力彈簧(2-3)下方的導向柱(2-4)，所述助力彈簧(2-3)的一端與彈簧座(2-2)接觸，另一端與導向柱(2-4)接觸，所述導向柱(2-4)下端伸出彈簧座(2-2)，且端部設有滾動體(2-5)；

所述助力仿形塊(3)包括板狀本體(3-1)，所述板狀本體(3-1)的上端面為相互連接的上坡段(3-2)和下坡段(3-3)，所述板狀本體(3-1)的上端面開設用于與滾動體(2-5)配合的弧形槽(10)。

2.根據權利要求1所述的一種帶助力機構的離合器踏板，其特征在于，所述連接翻邊(4-5)上開設用于與車體固定的安裝孔(4-6)。

3.根據權利要求1所述的一種帶助力機構的離合器踏板，其特征在于，所述滾動體(2-5)為球形。

4.根據權利要求1所述的一種帶助力機構的離合器踏板，其特征在于，所述弧形槽(10)包括阻力路徑段(10-1)和助力路徑段(10-2)，所述阻力路徑段(10-1)和助力路徑段(10-2)連接處為翻轉點(10-3)。

5.根據權利要求1所述的一種帶助力機構的離合器踏板，其特征在于，所述離合器踏板臂(1)上的踏板幾何中心與離合器踏板軸(5)的連線和助力機構(2)的軸線之間的夾角為銳角。

6.根據權利要求1所述的一種帶助力機構的離合器踏板，其特征在于，所述離合器踏板臂(1)上設有上限位塊(8)和下限位塊(9)，所述上限位塊(8)與上限位支架(7)限位，所述上限位支架(7)固定于離合器踏板左支架(4-1)上，所述下限位塊(9)與離合器踏板下支架(4-4)限位。