[發(fā)明專利]一種雙離合自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711374745.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108131447A | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧強(qiáng);王德偉;嚴(yán)軍;李娟;曾威 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H61/32 | 分類號(hào): | F16H61/32;F16H63/08;F16H63/30;F16H63/32 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行星齒輪機(jī)構(gòu) 換擋 換擋撥叉 雙離合自動(dòng)變速器 換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu) 輸入端連接 電機(jī) 變速箱 輸出端 變速器技術(shù)領(lǐng)域 二組行星齒輪 變速箱殼體 布置空間 配合連接 轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng) 輸出軸 減小 增扭 減速 傳遞 移動(dòng) 汽車 | ||
1.一種雙離合自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括變速箱,固定于變速箱殼體上的電機(jī)(3),其特征在于,還包括設(shè)置于變速箱內(nèi)的第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)和第二組行星齒輪機(jī)構(gòu),所述電機(jī)(3)的輸出軸(10)與第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)輸入端連接,所述第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)輸出端與第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)輸入端連接,所述第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)輸出端與換擋鼓(2)固定,所述換擋鼓(2)與多個(gè)換擋撥叉(1)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙離合自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)包括第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)太陽輪(8)、第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(4)、第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星架(5)、內(nèi)齒圈(6),所述第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)太陽輪(8)中心與電機(jī)輸出軸(10)軸向固定,所述第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)太陽輪(8)與第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(4)嚙合,所述第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(4)的齒輪軸與第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星架(5)軸向固定,所述第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(4)外圈與內(nèi)齒圈(6)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙離合自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)包括第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)太陽輪(9)、第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(7),所述第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)太陽輪(9)與所述第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星架(5)軸向連接成一整體結(jié)構(gòu),所述第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)太陽輪(9)與第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(7)嚙合,所述第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(7)外圈與內(nèi)齒圈(6)嚙合,所述第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(7)的齒輪軸與換擋鼓(2)軸向固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙離合自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于,所述換擋鼓(2)的一端通過第一軸承(11)與變速器殼體連接,另一端通過第二軸承(12)與內(nèi)齒圈(6)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙離合自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于,所述內(nèi)齒圈(6)包括分別用于與第一組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(4)、第二組行星齒輪機(jī)構(gòu)行星輪(7)外圈嚙合的第一內(nèi)齒圈(6.1)和第二內(nèi)齒圈(6.2),所述第一內(nèi)齒圈(6.1)的內(nèi)徑小于第二內(nèi)齒圈(6.2)的內(nèi)徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的一種雙離合自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于,所述內(nèi)齒圈(6)固定于內(nèi)齒圈外殼(6.3)內(nèi),所述內(nèi)齒圈外殼(6.3)端面設(shè)端蓋(6.4),所述端蓋(6.4)上開設(shè)固定孔(14)和電機(jī)軸安裝孔(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙離合自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于,所述內(nèi)齒圈(6)通過固定孔(14)與變速器殼體固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙離合自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于,所述多個(gè)換擋撥叉(1)包括第一換擋撥叉(1.1)、第二換擋撥叉(1.2)、第三換擋撥叉(1.3)、第四換擋撥叉(1.4),所述第一換擋撥叉(1.1)、第二換擋撥叉(1.2)、第三換擋撥叉(1.3)、第四換擋撥叉(1.4)分別與換擋鼓(2)上多個(gè)凹槽相配合。
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