[發明專利]扭力梁輔助穩定機構在審
| 申請號: | 201711374337.9 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN107985003A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 王雷;王昆;武星 | 申請(專利權)人: | 阿爾特汽車技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/055 | 分類號: | B60G21/055;B60G7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100076 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭力 輔助 穩定 機構 | ||
1.一種扭力梁輔助穩定機構,其特征在于:包括與車身連接的安裝橫梁、穩定桿、襯套、夾子、連桿;所述穩定桿通過襯套及夾子螺接安裝在所述安裝橫梁上,并且所述穩定桿為左右對稱或不對稱結構;所述穩定桿左右兩側的兩個自由端分別設置連桿,并且所述左右兩側的連桿為通用結構。
2.根據權利要求1所述的扭力梁輔助穩定機構,其特征在于:所述穩定桿包括中間橫段,所述橫段兩側的外周面上設置有定位環并且橫段的兩端穿過襯套的內孔使得所述橫段兩側上對稱的設置襯套,所述定位環用于防止所述穩定桿橫向竄動;所述橫段的兩端對稱地設置有縱段;所述襯套包括基本為平面的安裝面,以及呈“C”形的外周面;所述襯套的外周面卡在夾子內并且與夾子的內周面緊密配合,兩個法蘭面螺栓分別穿過夾子兩側的安裝孔旋入位于所述安裝橫梁上的安裝面上的螺紋孔中并打緊力矩使得所述襯套的安裝面與所述安裝橫梁上的安裝面緊密配合。
3.根據權利要求2所述的扭力梁輔助穩定機構,其特征在于:所述穩定桿縱段的一端與所述橫段的端部圓弧連接,所述縱段的另一端為穩定桿的自由端,所述自由端上設置有帶安裝孔的自由端面;所述連桿與所述穩定桿的自由端相配合的端部為球頭銷,與扭力梁安裝支架配合的端部為橡膠襯套;螺栓穿過所述球頭銷的內孔、自由端面的安裝孔與法蘭面螺母打緊后將球頭銷端面與所述自由端面壓緊。
4.根據權利要求1所述的扭力梁輔助穩定機構,其特征在于:所述安裝橫梁為左右對稱結構,并且所述安裝橫梁的兩端設置用于與車身螺栓連接的安裝孔。
5.根據權利要求3所述的扭力梁輔助穩定機構,其特征在于:所述穩定桿由鋼棒一體彎折成型。
6.一種扭力梁安裝結構,其特征在于:包括安裝橫梁、穩定桿、連桿以及扭力梁;所述安裝橫梁與車身連接,所述穩定桿通過襯套及夾子螺接安裝在所述安裝橫梁上,并且所述穩定桿為左右對稱或不對稱結構;所述穩定桿左右兩側的兩個自由端分別設置連桿,所述左右兩側的連桿為通用結構,所述連桿通過螺栓、螺母連接扭力梁。
7.根據權利要求6所述的扭力梁安裝結構,其特征在于:所述穩定桿包括橫段,所述橫段兩側的外周面上設置有定位環并且橫段的兩端穿過襯套的內孔使得所述橫段兩側上對稱的設置襯套,所述定位環用于防止所述穩定桿橫向竄動;所述橫段的兩端對稱地設置有縱段;所述襯套包括基本為平面的安裝面,以及呈“C”形的外周面;所述襯套的外周面卡在夾子內并且與夾子的內周面緊密配合,兩個法蘭面螺栓分別穿過夾子兩側的安裝孔旋入位于所述安裝橫梁上的安裝面上的螺紋孔中并打緊力矩使得所述襯套的安裝面與所述安裝橫梁上的安裝面緊密配合。
8.根據權利要求7所述的扭力梁安裝結構,其特征在于:所述縱段的一端與所述橫段的端部圓弧連接,所述縱段的另一端為穩定桿的自由端,所述自由端上設置有帶安裝孔的自由端面;所述連桿與所述穩定桿的自由端相配合的端部為球頭銷,與扭力梁安裝支架配合的端部為橡膠襯套;螺栓穿過所述球頭銷的內孔、自由端面的安裝孔與法蘭面螺母打緊后將球頭銷端面與所述自由端面壓緊;所述橡膠襯套的內套管孔與扭力梁上的安裝支架采用螺栓和螺母連接,打緊力矩后將套管端面卡在扭力梁安裝支架內部壓緊。
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