[發(fā)明專利]一種鋼管編織式車架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711372939.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN107985493A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊明建;肖成;黃祥;闕宇明;張玉江;舒勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司
• 主分類號(hào): B62K19/06
• 分類號(hào): B62K19/06;B62K19/20
• 代理公司: 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所53113
• 代理人: 張璽

1.一種鋼管編織式車架，包括車架主體，該車架主體包括有車架立管(1)，其特征在于：所述車架主體還包括均具有左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)的車架前段上主管(2)、車架前段下主管(3)、車架尾段上主管(4)、車架尾段下主管(5)、前懸掛前主管(6)、前懸掛后主管(7)，其中，

所述車架立管(1)上、下部對(duì)應(yīng)固連所述車架前段上主管(2)、車架前段下主管(3)，該車架前段上主管(2)另一端延伸至所述車架主體下部且與所述車架尾段下主管(5)的下端通過車架主管連接左接頭(8)、車架主管連接右接頭(9)對(duì)應(yīng)固連，所述車架尾段下主管(5)的上端延伸至所述車架尾段上主管(4)后部位置并與之對(duì)應(yīng)固連，所述車架尾段上主管(4)另一端對(duì)應(yīng)固連于所述車架前段上主管(2)中部位置，所述車架前段下主管(3)另一端對(duì)應(yīng)固連于所述車架前段上主管(2)中下部位置上；

所述前懸掛前主管(6)、前懸掛后主管(7)下端對(duì)應(yīng)連接、上端對(duì)應(yīng)固連于所述車架前段下主管(3)上，且該前懸掛前主管(6)、前懸掛后主管(7)、車架前段下主管(3)形成一倒三角閉環(huán)結(jié)構(gòu)；

所述車架主管連接左接頭(8)、車架主管連接右接頭(9)之間固接有車架后下懸掛橫管(12)；所述車架前段上主管(2)中部位置的左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)之間固接有車架后上懸掛橫管(11)；所述前懸掛前主管(6)、前懸掛后主管(7)下端連接位置具有車架前懸掛橫管(10)，該車架前懸掛橫管(10)連接于所述前懸掛前主管(6)、前懸掛后主管(7)的左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼管編織式車架，其特征在于：所述車架前懸掛橫管(10)上固連有車架前懸掛安裝板(13)，所述車架后上懸掛橫管(11)上固連有發(fā)動(dòng)機(jī)后上懸掛板(19)，所述車架后下懸掛橫管(12)上固連有發(fā)動(dòng)機(jī)后下懸掛板(20)，所述車架前懸掛安裝板(13)上的發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛安裝點(diǎn)(15)、發(fā)動(dòng)機(jī)后上懸掛板(19)上的發(fā)動(dòng)機(jī)后上懸掛安裝點(diǎn)(16)、發(fā)動(dòng)機(jī)后下懸掛板(20)的發(fā)動(dòng)機(jī)后下懸掛安裝點(diǎn)(17)對(duì)應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)(18)的前、后上、后下三個(gè)安裝點(diǎn)進(jìn)行配合固連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種鋼管編織式車架，其特征在于：所述車架前懸掛安裝板(13)包括有發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛連接板(14)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛安裝點(diǎn)(15)處于該發(fā)動(dòng)機(jī)前懸掛連接板(14)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼管編織式車架，其特征在于：所述車架主管連接左接頭(8)上固連有側(cè)支架安裝支架(21)，該側(cè)支架安裝支架(21)沿遠(yuǎn)離所述車架主管連接右接頭(9)方向傾斜設(shè)置，且于該側(cè)支架安裝支架(21)背面固連有側(cè)支架安裝支架加強(qiáng)板(22)，該側(cè)支架安裝支架加強(qiáng)板(22)同時(shí)固接于所述車架后下懸掛橫管(12)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼管編織式車架，其特征在于：所述車架主管連接左接頭(8)、車架主管連接右接頭(9)相對(duì)內(nèi)側(cè)具有塞頭(27)，所述車架后下懸掛橫管(12)兩端套于該塞頭(27)上并與之焊接固連；所述前懸掛前主管(6)、前懸掛后主管(7)下端連接位置相對(duì)內(nèi)側(cè)也具有塞頭(27)，所述車架前懸掛橫管(10)兩端套于該塞頭(27)上并與之焊接固連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼管編織式車架，其特征在于：所述車架立管(1)與所述車架前段上主管(2)之間固設(shè)有第一加強(qiáng)板(23)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼管編織式車架，其特征在于：所述車架前段上主管(2)、車架前段下主管(3)之間設(shè)置有至少一個(gè)第一加強(qiáng)管(24)，其中，該第一加強(qiáng)管(24)數(shù)量為二個(gè)及以上時(shí)，相鄰第一加強(qiáng)管(24)之間呈銳角夾角設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼管編織式車架，其特征在于：所述車架尾段下主管(5)與所述車架尾段上主管(4)、車架前段上主管(2)之間具有至少一個(gè)第二加強(qiáng)板(25)。