[發明專利]車輛用操作部構造有效
| 申請號: | 201711372880.5 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN108216059B | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 城田翔平;占部洋一;木村真也 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車九州株式會社;豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;G06F3/0354;G06F3/0487;G06F3/0488 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 操作 構造 | ||
在具備觸摸操作部以及音頻操作部的車輛用操作部構造中,提高空間效率,并且提高包含盲操作性在內的各操作部的操作性。設置于車輛的駕駛席的側方的車輛用操作部構造(1)具備:觸摸板(14),具有作為操作輸入而接受接觸的被接觸操作面(14a);托面形成部(15),設置于觸摸板(14)的后方,并包含觸摸板(14)的操作用的掌托部(21)以及形成與掌托部(21)連續的托面(15a)的肘托部(22);以及音頻開關(16),在車輛的前后方向設置于觸摸板(14)與肘托部(22)之間,用于操作車輛具備的音頻裝置。
技術領域
本發明涉及用于操作車載設備的車輛用操作部構造。
背景技術
在汽車等車輛中,用于操作音頻裝置、導航裝置等車載設備的操作部設置于車室內的駕駛席的側方。這樣的車輛用操作部通常例如設置于中控臺的上表面部等駕駛席與副駕駛席之間,以便落座于駕駛席或者副駕駛席的人員無需大幅改變姿勢就能夠進行操作。
近年來,在這樣的車輛用操作部中,存在包含被稱為觸摸板等的觸摸操作部的車輛用操作部,該觸摸板具有作為操作輸入而接受操作者的指尖等的接觸的平面狀的被接觸操作面(例如參照專利文獻1)。關于觸摸操作部,如專利文獻1中也記載的那樣,從獲得良好的操作性的觀點來看,在觸摸操作部的后方設置有載置操作者的手掌的掌托。此外,觸摸操作部例如用于進行在車室內的儀表盤設置的顯示器所顯示的操作畫面中的光標的移動等這樣的畫面顯示上的操作。
專利文獻1:日本特開2015-202698號公報
在上述的車輛用操作部中,設置有用于操作包含CD/DVD播放器、AM/FM調諧器等的再生音樂、影像的音頻裝置的音頻操作部。音頻操作部多與上述的觸摸操作部一同作為多媒體系統的操作部,通過兩個操作部進行相互關聯的操作。因此,關于觸摸操作部與音頻操作部,從獲得良好的操作性的觀點來看,例如期望配置于相互接近的位置,以便使兩個操作部之間的手的移動量減少。
另一方面,關于設置于駕駛席與副駕駛席之間的車輛用操作部,例如在車寬較窄的汽車中,中控臺的寬度也窄,存在空間上的制約,或者需要避免與設置于中控臺的杯架等其他部分之間的干涉等,因此存在難以將音頻操作部設置在觸摸操作部的附近的情況。特別是,由于在觸摸板操作部的后方存在上述的掌托,因此難以將音頻操作部設置在觸摸板操作部的后方的附近。
另外,關于觸摸操作部,由于利用設置于其后方的掌托來確定手的位置,因此能夠比較容易地進行不伴隨操作部的直接目視觀察的操作、即所謂的盲操作。與此相對,關于音頻操作部,由于手的位置并不確定,因此難以進行盲操作。因此,存在處于駕駛車輛的過程中的駕駛員難以進行音頻操作部的操作的情況。關于該點,雖能夠考慮設置音頻操作部專用的掌托的結構,但這種結構由于存在上述的空間上的制約、或需要與觸摸操作部用的掌托進行區分等,因此缺乏實現性。
發明內容
本發明是基于上述情況而完成的,其目的在于提供一種車輛用操作部構造,在具備觸摸操作部以及音頻操作部的結構中,能夠提高空間效率,并且能夠提高包含盲操作性在內的各操作部的操作性。
本發明所涉及的車輛用操作部構造設置于車輛的駕駛席的側方,具備:觸摸操作部,所述觸摸操作部具有作為操作輸入而接受接觸的被接觸操作面;托面形成部,設置于所述觸摸操作部的后方,并包含所述觸摸操作部的操作用的掌托部以及形成與所述掌托部連續的托面的肘托部;以及音頻操作部,所述音頻操作部在車輛的前后方向設置于所述觸摸操作部與所述肘托部之間,用于操作車輛具備的音頻裝置。
另外,本發明的其他方式所涉及的車輛用操作部構造形成為,在上述車輛用操作部構造中,所述音頻操作部具有前部操作部以及側部操作部中的至少任一方,所述前部操作部設置于在車輛的前后方向位于所述觸摸操作部與所述掌托部之間的前側側面,所述側部操作部設置于相對于所述掌托部位于駕駛席側的駕駛席側側面。
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