[發(fā)明專利]柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)ECU功能檢測設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711372633.5 | 申請日： | 2017-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN107907339A | 公開（公告）日： | 2018-04-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 于洋;陳婧怡;唐雄輝;李剛;梅靜棟;孫曉琴;張琪;王燈照;張鑫 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M15/02 | 分類號： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214028 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油機(jī) 燃油 噴射 系統(tǒng) ecu 功能 檢測 設(shè)備 | ||
1.一種柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)ECU功能檢測設(shè)備，包括殼體（1），其特征在于，所述殼體（1）中安裝有檢測單元（3）和負(fù)載單元（4）；被測ECU（12）與所述檢測單元（3）和負(fù)載單元（4）電連接，所述檢測單元（3）與負(fù)載單元（4）電連接，所述殼體（1）上安裝有顯示模塊（2），所述檢測單元（3）與顯示模塊（2）電連接；
所述檢測單元（3），包括預(yù)先配置的多個功能檢測模塊，所述功能檢測模塊能夠發(fā)送給被測ECU（12）特定的功能檢測信號，所述特定的功能檢測信號能夠使得被測ECU（12）向負(fù)載單元（4）發(fā)送特定的控制信號，所述特定的控制信號能夠控制負(fù)載單元（4）作出特定的響應(yīng)；
所述負(fù)載單元（4），包括多個功能負(fù)載模塊，負(fù)載單元（4）能夠發(fā)送反饋信號給檢測單元（3），所述反饋信號為攜帶有負(fù)載單元（4）特定響應(yīng)狀態(tài)信息的信號；所述檢測單元（3）接收所述反饋信號并根據(jù)反饋信號判斷出負(fù)載單元（4）是否作出特定的響應(yīng)，檢測單元（3）控制顯示模塊（2）作出與所述判斷結(jié)果相對應(yīng)的響應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)ECU功能檢測設(shè)備，其特征在于，所述檢測單元（3）還包括：主控制模塊（3-1）和外部控制模塊（3-7）；所述外部控制模塊（3-7）與主控制模塊（3-1）和顯示模塊（2）電連接；
所述主控制模塊（3-1），能夠向功能檢測模塊發(fā)出調(diào)用信號調(diào)用功能檢測模塊，控制功能檢測模塊向被測ECU（12）發(fā)送特定的功能檢測信號并且能夠獲取并分析被測ECU（12）中的數(shù)據(jù)信息，能判斷出被測ECU（12）中的數(shù)據(jù)信息是否滿足指定條件；所述主控制模塊（3-1）獲取并分析所述負(fù)載單元（4）發(fā)送的反饋信號，主控制模塊（3-1）將反饋信號的分析信號發(fā)送給外部控制模塊（3-7），所述外部控制模塊（3-7）模塊控制顯示模塊（2）作出與所述分析信號相對應(yīng)的響應(yīng)。
3.如權(quán)利要求1所述柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)ECU功能檢測設(shè)備，其特征在于，在檢測單元（3）中預(yù)先配置的功能檢測模塊包括：電機(jī)檢測模塊（3-2）、噴油器檢測模塊（3-3）、AD量檢測模塊（3-4）、開關(guān)量檢測模塊（3-5）和高低邊檢測模塊（3-6）；所述負(fù)載單元（4）包括：節(jié)氣門負(fù)載模塊（4-1）、噴油器電磁閥負(fù)載模塊（4-2）和流量控制閥負(fù)載模塊（4-3）；所述顯示模塊（2）包括：節(jié)氣門指示燈（2-1）、噴油器電磁閥指示燈（2-2）、流量控制閥指示燈（2-3）、AD量指示燈（2-4）和開關(guān)量指示燈（2-5）。
4.如權(quán)利要求1所述柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)ECU功能檢測設(shè)備，其特征在于，所述殼體（1）中還安裝有直流電源模塊（5）；所述直流電源模塊（5），其輸入端連接工頻交流電，能夠?qū)⑺龉ゎl交流電轉(zhuǎn)換為與所述ECU功能檢測設(shè)備的額定功率相適應(yīng)的直流電并輸出給檢測單元（3）和負(fù)載單元（4）。
5.如權(quán)利要求1或3所述柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)ECU功能檢測設(shè)備，其特征在于，所述殼體（1）上設(shè)有開關(guān)按鍵（6）、復(fù)位按鍵（7）、老化按鍵（8）和測試按鍵（9）；所述開關(guān)按鍵（6）與直流電源模塊（5）電連接，所述復(fù)位按鍵（7）、老化按鍵（8）和測試按鍵（9）均與檢測單元（3）電連接。
6.如權(quán)利要求1所述柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)ECU功能檢測設(shè)備，其特征在于，所述殼體（1）上設(shè)有38針航空插頭和53針航空插頭，所述被測ECU（12）通過38針航空插頭和53針航空插頭連接到ECU功能檢測設(shè)備中。
7.如權(quán)利要求1所述柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)ECU功能檢測設(shè)備，其特征在于，所述殼體（1）上還設(shè)有散熱風(fēng)扇、用于表示被測ECU（12）上電是否正常的上電指示燈（10）、用于燒錄程序的燒錄口（11）和用于連接工頻交流電的插座（13）。
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