[發明專利]汽車用復合車門內飾板在審
| 申請號： | 201711372612.3 | 申請日： | 2017-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN108003574A | 公開（公告）日： | 2018-05-08 |
| 發明（設計）人： | 方曉汾 | 申請（專利權）人： | 衢州量智科技有限公司 |
| 主分類號： | C08L67/02 | 分類號： | C08L67/02;C08L23/12;C08K13/06;C08K9/00;C08K9/06;C08K3/26;C08K3/36;C08K3/16 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人： | 韓冰;陳小蓮 |
| 地址： | 324000 浙江省衢*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 復合 車門 內飾板 | ||
1.一種汽車用復合車門內飾板，其特征在于，所述汽車用復合車門內飾板通過以下制備方法制備得到，其中，所述制備方法包括以下步驟：
(1)將二氧化硅與氯化鋁混合，然后進行等離子誘導，得第一填料；
(2)將碳酸鈣用硅烷偶聯劑進行改性，得改性碳酸鈣；
(3)將第一填料、改性碳酸鈣、聚丙烯、聚對苯二甲酸丁二醇酯、抗菌劑、潤滑劑和抗氧劑進行一次混合；
(4)將步驟(3)中的一次混合物擠出，造粒，注塑成型；
其中，第一填料與改性碳酸鈣的質量比為3-5:1。
2.根據權利要求1所述的汽車用復合車門內飾板，其中，二氧化硅和氯化鋁的質量比為2-3:1；優選地，
二氧化硅和氯化鋁的平均粒徑均不大于1微米。
3.根據權利要求2所述的汽車用復合車門內飾板，其中，離子誘導的條件包括：將二氧化硅和氯化鋁的混合物置入等離子體裝置的下電極介質上，于電壓110-130kV，電流24-26mA，間隙3-5mm的操作條件下照射10-20min。
4.根據權利要求1所述的汽車用復合車門內飾板，其中，碳酸鈣與硅烷偶聯劑的質量比為3-4:1；優選地，
步驟(2)中的改性條件包括：將碳酸鈣用硅烷偶聯劑于70-90℃在180-260rpm混合20-30min。
5.根據權利要求1-4任一項所述的汽車用復合車門內飾板，其中，以重量份計，步驟(3)中：第一填料6-9份，改性碳酸鈣2-3份，聚丙烯8-10份，聚對苯二甲酸丁二醇酯30-50份，抗菌劑0.1-0.3份，潤滑劑2-3份和抗氧劑0.3-0.8份。
6.根據權利要求1-4任一項所述的汽車用復合車門內飾板，其中，步驟(3)中一次混合的條件包括：在轉速為230-300rpm的條件下，于200-240℃混合20-30min。
7.根據權利要求1-4任一項所述的汽車用復合車門內飾板，其中，擠出條件包括：擠出機各區段的溫度為220-280℃，擠出機螺桿轉速為180-230rpm；
和/或，注塑溫度為：260-290℃。
8.根據權利要求7所述的汽車用復合車門內飾板，其中，擠出機各區段的溫度為：加料段的溫度為200-210℃，熔融塑化段的溫度為260-280℃，混合均化段的溫度為250-270℃，熔體輸送計量段的溫度為200-210℃。
9.根據權利要求5所述的汽車用復合車門內飾板，其中，硅烷偶聯劑為乙烯基三乙氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷和乙烯基三(β-甲氧乙氧基)硅烷中的一種或多種；
和/或，聚丙烯的重均分子量為50000-100000；
和/或，聚對苯二甲酸丁二醇酯的相對密度為1.30-1.35g/cm
10.根據權利要求5所述的汽車用復合車門內飾板，其中，抗菌劑為氧化鋅、氧化銅、磷酸二氫銨和碳酸鋰中的一種或多種；
和/或，潤滑劑為硬脂酸、硬脂酸酯、聚乙烯蠟、石蠟和油酸酰胺中的一種或多種；
和/或，抗氧劑為抗氧劑168和/或抗氧劑264。
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