[發(fā)明專利]一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711372251.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108015476B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李占良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶友拓汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及夾持工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，包括底板，底板的上方對(duì)稱設(shè)有支撐板，支撐板之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別與支撐板活動(dòng)連接，第一轉(zhuǎn)軸上對(duì)稱設(shè)有半圓齒輪，半圓齒輪的上方設(shè)有安裝板，安裝板的上方通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有移動(dòng)板，支撐板的一側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸的一端貫穿支撐板并設(shè)有齒輪，齒輪與半圓齒輪嚙合，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，支撐板的一側(cè)底板的上方設(shè)有支撐框架，固定板的一側(cè)設(shè)有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿的輸出軸貫穿固定板并設(shè)有夾板，并且?jiàn)A板位于固定板之間，此裝置操作方便，焊接精確，同時(shí)方便調(diào)整物料的角度，方便工作人員進(jìn)行焊接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及夾持工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)制造的過(guò)程中，往往需要制造體積較大的產(chǎn)品，體積較大的產(chǎn)品一次性成型往往比較困難，常用的方式是將體積較大的產(chǎn)品拆分成多個(gè)小工件，待各個(gè)小工件制造完成后，再將多個(gè)小工件焊接在一起組成體積較大的產(chǎn)品。焊接時(shí)，需要先將待焊接的工件固定，再利用焊槍進(jìn)行焊接，現(xiàn)有技術(shù)主要依靠人工抓持待焊接的工件，但由于人工抓持待焊接的工件時(shí)不可避免地發(fā)生抖動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致焊接不良，為此我們提出了一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，包括底板，所述底板的上方對(duì)稱設(shè)有支撐板，所述支撐板之間設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的兩端分別與支撐板活動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)軸上對(duì)稱設(shè)有半圓齒輪，并且半圓齒輪與第一轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置，所述半圓齒輪的上方設(shè)有安裝板，所述安裝板的上方通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有移動(dòng)板，其中一個(gè)所述支撐板的一側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端貫穿支撐板并設(shè)有齒輪，所述齒輪與半圓齒輪嚙合，所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，所述支撐板的一側(cè)底板的上方設(shè)有支撐框架，所述支撐框架的上方通過(guò)推動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板和移動(dòng)板的上方均對(duì)稱設(shè)有固定板，所述固定板的一側(cè)設(shè)有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的輸出軸貫穿固定板并設(shè)有夾板，并且?jiàn)A板位于固定板之間，且電動(dòng)伸縮桿位于遠(yuǎn)離齒輪的固定板一側(cè)。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置在安裝板上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的上方通過(guò)滑塊連接移動(dòng)板，所述導(dǎo)軌之間安裝板上設(shè)有第一齒條，所述移動(dòng)板的上方設(shè)有框體，所述框體內(nèi)設(shè)有矩形桿，所述矩形桿的上端貫穿框體，所述矩形桿的下端貫穿移動(dòng)板并設(shè)有第二齒條，所述第二齒條與第一齒條嚙合，所述框體內(nèi)矩形桿上設(shè)有擋塊，所述擋塊與框體之間矩形桿上套設(shè)有第二彈簧，所述導(dǎo)軌的兩端均設(shè)有第一限位板。

優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸上的手輪和等距設(shè)置在支撐板上的多個(gè)固定孔，所述手輪位于第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離齒輪的一端，所述手輪的一側(cè)設(shè)有固定銷，所述固定銷的一端貫穿手輪并設(shè)置在固定孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置在支撐框架上的擋板，所述擋板之間對(duì)稱設(shè)有滑桿，所述滑桿上設(shè)有兩個(gè)滑塊，所述滑塊的上方與滑動(dòng)板連接，所述滑塊與擋板之間滑桿上套設(shè)有第一彈簧，且第一彈簧位于遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有兩個(gè)第二限位板，并且支撐板位于第二限位板之間。

優(yōu)選的，所述底板的底部等距設(shè)有多個(gè)車輪，所述車輪為帶剎車機(jī)構(gòu)的萬(wàn)向車輪。

優(yōu)選的，所述固定板的一側(cè)和夾板的一側(cè)均設(shè)有橡膠墊。