[發明專利]一種水道抗堵塞水冷油箱

在審

• 申請號: 201711371672.3
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108035919A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 廖衛勇;仝洪昌;王海波
• 申請（專利權）人: 平煤建工集團特殊鑿井工程有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B21/04
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

1.一種水道抗堵塞水冷油箱，其特征在于：包括箱體和若干個垂直插入安裝筒內且并聯運行的冷卻單元組件，所述箱體的內部上下水平密封固定有上隔板和下隔板，所述上隔板和下隔板上下對應開有多個安裝孔，所述安裝孔內設置有豎向且上下均開口的安裝筒，安裝筒與上隔板密封固定連接并向上延伸與箱體密封連接，安裝筒的下部與下隔板密封固定連接，所述箱體內壁、安裝筒外壁以及上下隔板之間形成液壓油容納腔；

所述冷卻單元組件與安裝筒一一對應設置，且垂直插入安裝筒內，冷卻單元組件包括冷卻器安裝座、內管以及螺旋環繞在內管外壁上的盤管，所述冷卻器安裝座與安裝筒可拆卸式密封連接且下部與內管焊接，盤管的上端與冷卻器安裝座相連接，且冷卻器安裝座與盤管的對應位置處開有進油孔，盤管的下端與內管的下端相連通，冷卻器安裝座上開有與內管連通的出油孔；

所述安裝筒和冷卻單元組件之間形成冷卻液容納腔，所述冷卻器安裝座上還開有與冷卻液容納連通的出液孔，所述箱體的底部開有與冷卻液容納腔連通的進液孔，所述冷卻液總是從內管外的曲折縫隙由下而上運行，對冷卻單元組件的內管和盤管同時進行冷卻。

2.根據權利要求1所述的一種水道抗堵塞水冷油箱，其特征在于：所述箱體的兩側分別設置有左副油箱和右副油箱，左副油箱和右副油箱均與液壓油容納腔連通，左副油箱的上端開有回油口，左副油箱和右副油箱的底部均開有吸油口；

每個冷卻單元組件的出油孔均通過回油管與左副油箱上的回油口相連接，所述吸油口通過管路與冷卻單元組件的進油孔相連接形成液壓油的循環回路，該管路上配設有油泵；所述進液孔與冷卻液源相連接，所述出液孔通過管道與出液管相連接進而流出箱體。

3.根據權利要求1所述的一種水道抗堵塞水冷油箱，其特征在于：所述冷卻器安裝座包括法蘭盤和安裝管，所述法蘭盤的下部固定連接有安裝管，所述安裝管的下部與內管固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種水道抗堵塞水冷油箱，其特征在于：所述安裝管的直徑小于內管的直徑。

5.根據權利要求4所述的一種水道抗堵塞水冷油箱，其特征在于：所述箱體的下部與冷卻單元組件對應設置有多個用于清洗安裝筒的冷卻器清洗蓋，冷卻器清洗蓋與箱體可拆卸式固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種水道抗堵塞水冷油箱，其特征在于：所述箱體的兩側以及左副油箱和右副油箱上均可拆卸固定設置有多個箱體清洗蓋。

7.根據權利要求1-6任一所述的一種水道抗堵塞水冷油箱，其特征在于：所述內管的內部同軸設置有安裝桿，所述安裝桿上順次交錯排布有扇形板。

8.根據權利要求7所述的一種水道抗堵塞水冷油箱，其特征在于：所述出液孔和進油孔均位于內管的周向外側。