[發明專利]一種半筒分離式汽車尾氣凈化處理裝置

在審

• 申請號: 201711370867.6
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN108180054A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 劉信瑋
• 申請（專利權）人: 劉信瑋
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021;F01N3/022;F01N13/18;F01N3/08
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

1.一種半筒分離式汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，包括左半筒、右半筒和凈化筒，左半筒是右側端敞口的圓筒結構，左半筒的內腔設有第一擋板，第一擋板是環形板，第一擋板與左半筒的側壁之間形成第一卡槽，左半筒的左側端設有進氣孔，進氣孔的外側端貫通連接第一連接管，第一連接管的另一端內套設有進氣管，第一連接管與進氣管之間是螺紋連接，左半筒的開口端套設有右半筒，右半筒是左側端敞口型結構，右半筒的內腔壁設有墊圈，墊圈是環形結構，右半筒的內腔設有第二擋板，第二擋板是環形板，第二擋板與墊圈之間形成第二卡槽，第二卡槽與第一卡槽之間設有凈化筒，右半筒的右側端設有出氣孔，出氣孔的外側端貫通連接第二連接管，第二連接管的另一端內套設有出氣管，第二連接管與出氣管之間是螺紋連接，凈化筒是左右側端均為敞口型的圓筒結構，凈化筒的內腔自左到右依次設有濾塵網、第一過濾層、第二過濾層和第三過濾層。

2.根據權利要求1所述的一種半筒分離式汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，左半筒的筒軸線與進氣孔的孔軸線重合。

3.根據權利要求1所述的一種半筒分離式汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，第二卡槽與第一卡槽在水平方向上相對應。

4.根據權利要求1所述的一種半筒分離式汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，右半筒的筒軸線與出氣孔的孔軸線重合。

5.根據權利要求1所述的一種半筒分離式汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，凈化筒的底壁上設有與濾塵網相對應的接塵盒，接塵盒的頂端設有儲塵腔，儲塵腔是頂端敞口型結構。

6.根據權利要求1所述的一種半筒分離式汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，濾塵網是傾斜設置。

7.根據權利要求1所述的一種半筒分離式汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于，第一過濾層是活性炭層，第二過濾層是脫硫層，第三過濾層是竹炭層。