[發明專利]一種水車式潮汐能發電裝置在審
| 申請號: | 201711366258.3 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN108105022A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 劉金龍;葛世榮;劉聰 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學 |
| 主分類號: | F03B13/26 | 分類號: | F03B13/26;F03B9/00;E02B9/02 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 楊曉玲 |
| 地址: | 221116 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主水道 大葉輪 鏈條 發電機 潮汐能發電裝置 葉輪 擋板 大壩 水車式 小葉輪 水道 逆時針轉動 傳動作用 水壓作用 聯軸器 水車 心軸 轉動 能耗 發電 | ||
1.一種水車式潮汐能發電裝置,包括大壩(1)、設在大壩(1)上的發電機,其特征在于:所述大壩(1)的中部設有主水道(11),主水道(11)的前端設有與其相連通的多個支水道,主水道(11)的后端設有與其相連通的多個支水道,主水道(11)中設有由大葉輪(2)、小葉輪(3)和間隔設有擋板的鏈條(4)構成的水車,大小葉輪的心軸經聯軸器連接發電機,鏈條(4)上的擋板受水壓作用帶動鏈條前進,進而帶動大葉輪轉動,通過鏈條的傳動作用,小葉輪跟隨大葉輪逆時針轉動,實現大小葉輪連接的兩個發電機同時發電。
2.根據權利要求1所述的一種水車式潮汐能發電裝置,其特征在于:所述主水道(11)的前端設有與其相連通的多個支水道為2-3個。
3.根據權利要求1所述的一種水車式潮汐能發電裝置,其特征在于:所述主水道(11)的后端設有與其相連通的多個支水道為2-3個。
4.根據權利要求1所述的一種水車式潮汐能發電裝置,其特征在于:所述主水道(11)的兩端分別設有兩個閘。
5.根據權利要求1所述的一種水車式潮汐能發電裝置,其特征在于:所述主水道(11)為封閉管道,僅在兩葉輪下端處設有槽口。
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