[發(fā)明專利]用于異地備份列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711365186.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN108116456A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉曦;楊獻(xiàn);言圣;梁飛;唐承余;李璽;雷麗萍;鄧勇;朱雙嬌;楊少彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南中車時(shí)代通信信號(hào)有限公司;中國(guó)鐵路總公司
• 主分類號(hào): B61L27/00
• 分類號(hào): B61L27/00;H04L12/46;H04L29/08
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 施浩

1.一種用于異地備份列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，其特征在于，包括至少一個(gè)路局客戶端、至少一個(gè)路局站點(diǎn)服務(wù)器、兩個(gè)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器以及計(jì)算機(jī)程序，其中路局客戶端、路局站點(diǎn)服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器之間具有通訊連接，所述計(jì)算機(jī)程序被運(yùn)行后執(zhí)行以下步驟：

將路局客戶端查詢到的列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)上傳到路局站點(diǎn)服務(wù)器；

路局站點(diǎn)服務(wù)器接收到來自路局客戶端上傳的列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)后進(jìn)行本地備份并轉(zhuǎn)發(fā)列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)到第一數(shù)據(jù)中心服務(wù)器；

第一數(shù)據(jù)中心服務(wù)器接收到來自路局站點(diǎn)服務(wù)器上傳的列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)后進(jìn)行本地備份并將列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)同步到第二數(shù)據(jù)中心服務(wù)器進(jìn)行異地備份。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于異地備份列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，其特征在于，路局客戶端和路局站點(diǎn)服務(wù)器之間通過鐵路局專網(wǎng)建立通訊連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于異地備份列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，其特征在于，路局站點(diǎn)服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器之間通過VPN專網(wǎng)建立通訊連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于異地備份列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，其特征在于，兩個(gè)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器之間通過VPN專用通道建立通訊連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于異地備份列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，其特征在于，第一數(shù)據(jù)中心服務(wù)器和第二數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)同步方式包括主備單向同步的雙機(jī)熱備、服務(wù)器雙活同步。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于異地備份列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，其特征在于，第一數(shù)據(jù)中心服務(wù)器還將列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)推送到其他的路局站點(diǎn)服務(wù)器進(jìn)行更新。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于異地備份列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)，其特征在于，所有的路局站點(diǎn)服務(wù)器、兩個(gè)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器中均采用雙機(jī)熱備的方式來實(shí)現(xiàn)冗余備份列車運(yùn)行監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)。