[發明專利]一種重載車輛雙列軸承及其托盤在審
| 申請號: | 201711365060.3 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN108050154A | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 哈維爾·塞爾瓦多·盧;梁建銘;李旭輝;袁偉;王媛媛;余華 | 申請(專利權)人: | 福賽軸承(嘉興)有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/38 | 分類號: | F16C19/38;F16C33/58;F16C33/30 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 姚海波 |
| 地址: | 314031 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重載 車輛 軸承 及其 托盤 | ||
1.一種重載車輛雙列軸承,其特征在于:所述重載車輛雙列軸承包括一個外軸承,一個與該外軸承相接的內軸承,以及一個設置在所述內、外軸承之間的保持架,所述外軸承包括一個外軸承內圈,所述外軸承內圈包括一段外軸承連接段,一段與該外軸承連接段相接的外軸承滾子設置段,一段與該外軸承滾子設置段相接的外軸承外阻擋段,以及一條設置在所述外軸承連接段的內側壁上的外軸承凹槽,所述外軸承連接段、外軸承滾子設置段、以及外軸承阻擋段的內側壁與所述雙列軸承的中心軸平行,所述外軸承滾子設置段的外側壁與所述中心軸之間的夾角包括一個銳角,所述內軸承包括一個內軸承內圈,所述內軸承內圈包括一段內軸承連接段,一段與該內軸承連接段相接的內軸承滾子設置段,一段與該內軸承滾子設置段相接的內軸承阻擋段,一條設置在所述內軸承連接段的內側壁上的內軸承凹槽,以及一條設置在所述內軸承阻擋段的自由端的密封圈設置槽,所述內軸承連接段、內軸承滾子設置段、以及內軸承阻擋段的內側壁與所述雙列軸承的中心軸平行,所述內軸承滾子設置段的外側壁與所述中心軸之間的夾角包括一個銳角,所述保持架為一個截面為U形槽的圓形圈,所述U形槽的兩條自由邊分別插設在所述內、外軸承凹槽中。
2.如權利要求1所述的重載車輛雙列軸承,其特征在于:所述外軸承還包括一個套設在所述外軸承內圈的外軸承滾子設置段上的滾子組,以及一個包設在所述滾子組上的外圈。
3.如權利要求1所述的重載車輛雙列軸承,其特征在于:所述內軸承還包括一個套設在所述內軸承內圈的內軸承滾子設置段上的滾子組,一個包設在所述滾子組上的外圈,以及一個設置在所述內軸承內圈上的密封圈。
4.如權利要求1所述的重載車輛雙列軸承,其特征在于:所述外軸承連接段的內徑小于所述外軸承滾子設置段及外軸承阻擋段的內徑,所述外軸承滾子設置段與外軸承阻擋段的內徑相當。
5.如權利要求1所述的重載車輛雙列軸承,其特征在于:所述外軸承滾子設置段的外側壁與所述中心軸之間的夾角中位于所述外軸承阻擋段一側的夾角為銳角。
6.如權利要求1所述的重載車輛雙列軸承,其特征在于:所述保持架為一個C形環狀圈。
7.如權利要求1所述的重載車輛雙列軸承,其特征在于:在沿所述雙列軸承的軸向方向上,所述外軸承滾子設置段還包括兩條間隔設置在的儲油槽。
8.如權利要求1所述的重載車輛雙列軸承,其特征在于:所述內、外軸承內圈的內、外軸承連接段的自由端相抵接,除了所述密封圈設置槽,所述內、外軸承內圈以相互抵接的所述內、外軸承連接段的自由端面為對稱面。
9.一種重載車輛雙列軸承的托盤,其特征在于:所述托盤包括一個設置在如權利要求1至8任一項所述的內軸承內圈上的內軸承托盤,以及一個設置在如權利要求1至8任一項所述的外軸承內圈上的外軸承托盤,所述內軸承托盤包括一個內托盤底部,以及一個設置在該內托盤底部上并沿所述雙列軸承的中心軸延伸的內托盤凸緣圈,所述凸緣圈卡設在所述內軸承阻擋段的外側壁上,所述外軸承托盤包括一個外托盤側壁,以及一個設置在所述外托盤側壁上并垂直于所述雙列軸承的中心軸延伸的外托盤凸緣圈,所述外托盤側壁卡設在所述外軸承阻擋段的外側壁上。
10.如權利要求9所述的重載車輛雙列軸承的托盤,其特征在于:在沿所述雙列軸承的中心軸的方向上,所述外托盤凸緣圈設置在所述外托盤側壁的中部。
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