[發(fā)明專利]一種重載車輛雙列軸承及其托盤

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201711365060.3
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN108050154A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 哈維爾·塞爾瓦多·盧;梁建銘;李旭輝;袁偉;王媛媛;余華
• 申請（專利權(quán)）人: 福賽軸承（嘉興）有限公司
• 主分類號: F16C19/38
• 分類號: F16C19/38;F16C33/58;F16C33/30
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 姚海波

一種重載車輛雙列軸承及其托盤，所述重載車輛雙列軸承包括一個外軸承，一個內(nèi)軸承，以及一個保持架，所述外軸承包括一個外軸承內(nèi)圈，所述外軸承內(nèi)圈包括一段外軸承連接段，一段外軸承滾子設(shè)置段，一段外軸承外阻擋段，以及一條外軸承凹槽，所述外軸承連接段、外軸承滾子設(shè)置段、以及外軸承阻擋段的內(nèi)側(cè)壁與所述雙列軸承的中心軸平行，所述外軸承滾子設(shè)置段的外側(cè)壁與所述中心軸之間的夾角包括一個銳角，所述內(nèi)軸承包括一個內(nèi)軸承內(nèi)圈，所述內(nèi)軸承內(nèi)圈除了多了密封圈設(shè)置槽，其他結(jié)構(gòu)都一樣。所述保持架為一個截面為U形槽的圓形圈。通過對所述內(nèi)、外軸承的內(nèi)、外軸承內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得所述雙列軸承具有良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠承受更大噸位的重載車輛，并且可以平穩(wěn)運行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種重載車輛雙列軸承及其托盤。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的輪轂、傳動軸等圓盤類傳動部件，尤其是大直徑傳動零部件以及軋機軸承，在傳動過程中，一般需要長時間工作或者高速運轉(zhuǎn)，特別是重載車輛。重載車輛一般都是雙橋，即每一根軸的兩側(cè)皆有兩列輪胎，為了安裝該兩列輪胎，必須使用雙列軸承。也因此，雙列軸承的結(jié)構(gòu)與組成，將直接決定該雙列軸承的質(zhì)量與安裝便利性。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種具有良好結(jié)構(gòu)設(shè)計的重載車輛雙列軸承及其托盤，以滿足上述要求。

所述重載車輛雙列軸承包括一個外軸承，一個與該外軸承相接的內(nèi)軸承，以及一個設(shè)置在所述內(nèi)、外軸承之間的保持架。所述外軸承包括一個外軸承內(nèi)圈。所述外軸承內(nèi)圈包括一段外軸承連接段，一段與該外軸承連接段相接的外軸承滾子設(shè)置段，一段與該外軸承滾子設(shè)置段相接的外軸承外阻擋段，以及一條設(shè)置在所述外軸承連接段的內(nèi)側(cè)壁上的外軸承凹槽。所述外軸承連接段、外軸承滾子設(shè)置段、以及外軸承阻擋段的內(nèi)側(cè)壁與所述雙列軸承的中心軸平行。所述外軸承滾子設(shè)置段的外側(cè)壁與所述中心軸之間的夾角包括一個銳角。所述內(nèi)軸承包括一個內(nèi)軸承內(nèi)圈。所述內(nèi)軸承內(nèi)圈包括一段內(nèi)軸承連接段，一段與該內(nèi)軸承連接段相接的內(nèi)軸承滾子設(shè)置段，一段與該內(nèi)軸承滾子設(shè)置段相接的內(nèi)軸承阻擋段，一條設(shè)置在所述內(nèi)軸承連接段的內(nèi)側(cè)壁上的內(nèi)軸承凹槽，以及一條設(shè)置在所述內(nèi)軸承阻擋段的自由端的密封圈設(shè)置槽。所述內(nèi)軸承連接段、內(nèi)軸承滾子設(shè)置段、以及內(nèi)軸承阻擋段的內(nèi)側(cè)壁與所述雙列軸承的中心軸平行。所述內(nèi)軸承滾子設(shè)置段的外側(cè)壁與所述中心軸之間的夾角包括一個銳角。所述保持架為一個截面為U形槽的圓形圈，所述U形槽的兩條自由邊分別插設(shè)在所述內(nèi)、外軸承凹槽中。

進一步地，所述外軸承還包括一個套設(shè)在所述外軸承內(nèi)圈的外軸承滾子設(shè)置段上的滾子組，以及一個包設(shè)在所述滾子組上的外圈。

進一步地，所述內(nèi)軸承還包括一個套設(shè)在所述內(nèi)軸承內(nèi)圈的內(nèi)軸承滾子設(shè)置段上的滾子組，一個包設(shè)在所述滾子組上的外圈，以及一個設(shè)置在所述內(nèi)軸承內(nèi)圈上的密封圈。

進一步地，所述外軸承連接段的內(nèi)徑小于所述外軸承滾子設(shè)置段及外軸承阻擋段的內(nèi)徑，所述外軸承滾子設(shè)置段與外軸承阻擋段的內(nèi)徑相當。

進一步地，所述外軸承滾子設(shè)置段的外側(cè)壁與所述中心軸之間的夾角中位于所述外軸承阻擋段一側(cè)的夾角為銳角。

進一步地，所述保持架為一個C形環(huán)狀圈。

進一步地，在沿所述雙列軸承的軸向方向上，所述外軸承滾子設(shè)置段還包括兩條間隔設(shè)置在的儲油槽。

進一步地，所述內(nèi)、外軸承內(nèi)圈的內(nèi)、外軸承連接段的自由端相抵接，除了所述密封圈設(shè)置槽，所述內(nèi)、外軸承內(nèi)圈以相互抵接的所述內(nèi)、外軸承連接段的自由端面為對稱面。