[發明專利]適用多連桿式整體縱臂懸掛系統的底盤后橋總成在審
| 申請號: | 201711364298.4 | 申請日: | 2017-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN108058556A | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 楊銘 | 申請(專利權)人: | 吉林誠眾汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00;B60B27/00 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱;曹靜安 |
| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用 連桿 整體 懸掛 系統 底盤 后橋 總成 | ||
1.一種適用多連桿式整體縱臂懸掛系統的底盤后橋總成,其特征在于:該后橋總成包括后縱臂、輪轂軸、輪轂軸承、擋塵盤、制動鉗和制動盤,所述輪轂軸裝配到后縱臂上,輪轂軸承、制動鉗安裝至輪轂軸上,所述制動盤及擋塵盤安裝在輪轂軸承上。
2.根據權利要求1所述的一種適用多連桿式整體縱臂懸掛系統的底盤后橋總成,其特征在于:所述后縱臂1包括縱臂焊接總成及設置在縱臂焊接總成端部的橡膠襯套,所述橡膠襯套中心至縱臂焊接總成中心距離a為527.2±0.4mm,橡膠襯套固定面中線與縱臂中心線間距離b為60.3±0.2mm。
3.根據權利要求1所述的一種適用多連桿式整體縱臂懸掛系統的底盤后橋總成,其特征在于:所述輪轂軸鎖緊螺母固定柱高度c為89±0.2mm,輪轂軸底座厚度為39.5±0.2mm。
4.根據權利要求1所述的一種適用多連桿式整體縱臂懸掛系統的底盤后橋總成,其特征在于:所述輪轂軸承包括輪胎螺栓、軸承鋼珠、ABS脈沖環、內圈、密封圈、保持架和外圈;五個所述輪胎螺栓均勻布置在外圈上;軸承鋼珠布置在內圈與外圈之間, ABS脈沖環周向布置在外圈上,內圈內壁與輪轂軸過贏配合安裝在一起;密封圈設置在內圈和外圈之間;保持架設置在軸承鋼珠外側;外圈為輪胎螺栓的安裝基礎;所述輪轂軸承與輪轂軸裝配側外圓直徑e為?60±0.2mm,ABS齒圈側外圓直徑f為?78±0.3mm。
5.根據權利要求1所述的一種適用多連桿式整體縱臂懸掛系統的底盤后橋總成,其特征在于:所述擋塵盤高度為292±0.8mm。
6.根據權利要求1所述的一種適用多連桿式整體縱臂懸掛系統的底盤后橋總成,其特征在于:所述制動鉗包括放氣螺釘、電子駐車動力總成、電機固定螺釘、制動鉗固定支架、制動蹄片、制動鉗彈簧片、銷連接螺栓和制動鉗殼體;所述放氣螺栓布置在制動鉗殼體上,電子駐車動力總成與制動鉗殼體相連接,兩個電機固定螺栓為電子駐車動力總成的固定螺栓;制動鉗固定支架通過銷連接螺栓連接到制動鉗殼體上;制動蹄片固定在制動鉗殼體內部,制動鉗彈簧片設置在制動蹄片與制動鉗殼體之間;所述制動鉗安裝孔位間距h為100±0.1mm,制動鉗殼體寬i為151±0.3mm。
7.根據權利要求1所述的一種適用多連桿式整體縱臂懸掛系統的底盤后橋總成,其特征在于:所述制動盤直徑j為?280±0.4mm,中心平面圓直徑k為?143±0.3mm,盤面厚度l為10±0.1mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于吉林誠眾汽車零部件股份有限公司,未經吉林誠眾汽車零部件股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711364298.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種定位信號接收器
- 下一篇:一種中華鱉腐皮病的防治方法





