[發(fā)明專利]一種墜落保護轎廂

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711364281.9
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN107902522A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 羅建華;饒良濤;周秋冬;周軒
• 申請（專利權）人: 康達電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B11/02
• 代理公司: 南昌贛專知識產(chǎn)權代理有限公司36129
• 代理人: 劉錦霞,文珊

1.一種墜落保護轎廂，其特征在于：

包括有外箱體(1)和內箱體(2)，所述內箱體(2)的頂部通過至少一個的安全塊(3)吊設于所述外箱體(1)的頂蓋上，所述內箱體(2)位于所述外箱體(1)的內部，且與所述外箱體(1)滑動配合；

所述內箱體(2)的下側設有至少一個的氣緩沖裝置(9)，至少一個的所述氣緩沖裝置(9)固定于所述外箱體(1)的底面上；

所述外箱體(1)的頂部和底部分別設置有通氣孔(12)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種墜落保護轎廂，其特征在于：

所述氣緩沖裝置(9)包括密封氣筒(91)、緩沖活塞(92)、緩沖閥(94)以及托板(93)；

所述緩沖活塞(92)的下端一部分插入所述密封氣筒(91)的內部，且與所述密封氣筒(91)滑動配合，所述托板(93)固定在所述緩沖活塞(92)的上端；所述密封氣筒(91)下端設置有緩沖閥(94)，所述緩沖閥(94)與所述密封氣筒(91)內部氣腔相連通；所述緩沖閥(94)的出氣口還塞有密封塞。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種墜落保護轎廂，其特征在于：

所述內箱體(2)頂部與外箱體(1)之間設有防止內箱體晃動的限位塊(4)，所述限位塊的一端固定于所述外箱體的頂蓋。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種墜落保護轎廂，其特征在于：

所述內箱體(2)頂部配合限位塊(4)設有限位凹槽(11)；所述限位塊(4)的一部分嵌入至所述限位凹槽(11)內。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種墜落保護轎廂，其特征在于：

所述限位塊(4)的四周還設有用于限制內箱體的凸蓋(41)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種墜落保護轎廂，其特征在于：

所述內箱體(2)下側的中部設有緩沖安全氣囊裝置；

所述緩沖安全氣囊裝置包括安裝架(5)、折疊放置的尼龍纖維氣囊(6)、充氣裝置(7)以及撞擊傳感器(8)，所述安裝架(5)固定在所述內箱體(2)的下側，所述尼龍纖維氣囊(6)位于所述安裝架(5)內部，所述充氣裝置(7)的氣體出口與所述尼龍纖維氣囊(6)相連通，所述撞擊傳感器(8)電性連接所述充氣裝置(7)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種墜落保護轎廂，其特征在于：

所述安裝架(5)采用夾膠玻璃型安裝架。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種墜落保護轎廂，其特征在于：

所述內箱體(2)底部與氣緩沖裝置(9)之間還設有鋼絲網(wǎng)(10)，所述鋼絲網(wǎng)(10)的四周固定于所述外箱體(1)的箱壁上。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種墜落保護轎廂，其特征在于：

所述內箱體(2)下側采用四個氣緩沖裝置(9)，且所述氣緩沖裝置(9)均布于所述外箱體(1)底面。

10.根據(jù)權利要求1至9的任意一項所述的一種墜落保護轎廂，其特征在于：

所述內箱體(2)的頂部通過四個安全塊(3)吊設于所述外箱體(1)的頂蓋上，且四塊安全塊(3)均布于內箱體(2)頂部的四周。