[發(fā)明專利]一種車載智能設(shè)備識別車輛點火的方法及系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN108016379A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘鐘聲;溫煦
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州亞美信息科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;G01D21/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

1.一種車載智能設(shè)備識別車輛點火的方法，其特征在于：包括有（1）和/或（2）；

（1）采集加速度傳器的加速度變化值，若加速度傳器的加速度變化值發(fā)生變化，再通過電壓采樣模塊實時采集蓄電池的電壓，判斷蓄電池的電壓是否大于第一閥值或第二閥值，若是則判斷車輛已發(fā)生點火條件；

（2）將蓄電池電壓及高低兩檔電壓閥值作為電壓比較器的輸入進(jìn)行比較，若蓄電池電壓高于高檔電壓閥值或蓄電池電壓低于低檔電壓閥值，或者蓄電池電壓先低于低檔電壓閥值，然后延時一定時間后再高于高檔閥值，則判斷車輛已發(fā)生點火條件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載智能設(shè)備識別車輛點火的方法，其特征在于：所述第一閥值、第二閥值、高檔電壓閥值、低檔電壓閥值可基于車輛的型號來進(jìn)行調(diào)整。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載智能設(shè)備識別車輛點火的方法，其特征在于：所述第一閥值為13.2V，第二閥值為13.5V；高檔電壓閥值為13.2V，低檔電壓閥值為11V。

4.一種根據(jù)權(quán)利要求1~3任一項所述方法的系統(tǒng)，其特征在于：包括（3）和/或（4）；

（3）包括處理器、電壓采樣模塊、加速度傳感器；

（4）包括處理器和電壓比較器；

加速度傳感器用于采集加速度變化值，然后將加速度變化值傳輸至處理器；

電壓采樣模塊用于在加速度變化值發(fā)生變化時對蓄電池的電壓進(jìn)行采集，并將采集的電壓數(shù)據(jù)傳輸至處理器；

電壓比較器用于對蓄電池電壓及高低兩檔電壓閥值進(jìn)行比較，并將比較的結(jié)果傳輸至處理器；

處理器用于在蓄電池電壓大于第一閥值或第二閥值時，判斷車輛已發(fā)生點火條件，或者在蓄電池電壓高于高檔電壓閥值或蓄電池電壓低于低檔電壓閥值，或者蓄電池電壓先低于低檔電壓閥值，然后延時一定時間后再高于高檔閥值時，判斷車輛已發(fā)生點火條件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于：還包括有GPRS模塊、平臺服務(wù)器，處理器通過GPRS模塊與平臺服務(wù)器連接；處理器通過GPRS模塊向平臺服務(wù)器上傳車輛的型號信息，平臺服務(wù)器根據(jù)車輛的型號信息將與該型號車輛相符的第一閥值、第二閥值、高檔電壓閥值、低檔電壓閥值通過GPRS模塊傳輸至處理器，處理器再以此對第一閥值、第二閥值、高檔電壓閥值、低檔電壓閥值進(jìn)行更新。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于：所述處理器為單片機。