[發(fā)明專利]一種用于汽車內(nèi)飾生產(chǎn)的熱壓注塑模具及成型方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711363082.6
• 申請日: 2017-12-09
• 公開（公告）號: CN108145990A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘國立;趙兵
• 申請（專利權(quán)）人: 長春博超汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B29C70/34
• 分類號: B29C70/34;B29C70/54;B29C33/04;B29L31/58
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1.一種用于汽車內(nèi)飾生產(chǎn)的熱壓注塑模具，包括下模(1)，其特征在于：下模(1)與上模(2)之間為熱壓腔體，熱壓腔體邊緣的上模(2)兩側(cè)面設(shè)有側(cè)模(3)，每個(gè)側(cè)模(3)外側(cè)設(shè)有側(cè)面開合機(jī)構(gòu)(4)，上模(2)頂部設(shè)有頂部升降機(jī)構(gòu)(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾生產(chǎn)的熱壓注塑模具，其特征在于：所述的側(cè)模(3)，側(cè)模(3)在側(cè)面開合機(jī)構(gòu)4的作用下呈水平運(yùn)動(dòng)軌跡，側(cè)模(3)在位于汽車內(nèi)飾件邊緣截面處設(shè)有注塑孔道(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車內(nèi)飾生產(chǎn)的熱壓注塑模具，其特征在于：所述的上模(2)，上模(2)在頂部升降機(jī)構(gòu)(5)的作用下呈上下運(yùn)動(dòng)軌跡。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車內(nèi)飾生產(chǎn)的熱壓注塑模具，其特征在于：所述的位于汽車內(nèi)飾件邊緣的注塑孔道(10)，注塑孔道(10)出口位于側(cè)模(3)和下模(1)的密封接合面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車內(nèi)飾生產(chǎn)的熱壓注塑模具，其特征在于：所述的位于汽車內(nèi)飾件邊緣的注塑孔道(10)，注塑孔道(10)下面的汽車內(nèi)飾件腔體外側(cè)的上模(2)和下模(1)內(nèi)設(shè)有冷卻液流道(6)。

6.一種用于汽車內(nèi)飾生產(chǎn)的熱壓注塑成型方法，其特征在于，包含以下步驟：

S1、在熱壓工序開始時(shí)，將預(yù)備好的兩面聚合物面料(7)中間夾著麻纖維復(fù)合材料(8)的汽車內(nèi)飾件鋪放在下模(1)的內(nèi)飾腔體上；

S2、上模(2)在頂部升降機(jī)構(gòu)(5)的作用下向下壓緊，進(jìn)行熱壓工序；

S3、側(cè)模(3)由兩側(cè)向中間運(yùn)動(dòng)貼緊上模2的兩側(cè)面，熔融的塑料通入側(cè)模下部的注塑孔道(10)，熔融的塑料進(jìn)入汽車內(nèi)飾件的邊緣夾層內(nèi)；

S4、往冷卻液流道(6)內(nèi)通入冷卻液，局部局部冷卻汽車內(nèi)飾件塑料封口部位(9)，使得塑料封口(9)部位迅速凝固，塑料封口(9)部分將聚合物面料(7)和麻纖維復(fù)合材料(8)粘合在一起；

S5、上模上升，側(cè)模(3)移開，注塑孔道(10)的邊緣橫向移動(dòng)，將注塑孔道(10)內(nèi)的塑料沿密封面橫向切斷，取出汽車內(nèi)飾件，完成熱壓注塑工作。