[發明專利]一種汽車左前門檻內板總成

有效

• 申請號: 201711360691.6
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN108100039B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發明（設計）人: 徐忠浪;董煒江;楊波
• 申請（專利權）人: 合肥億恒智能科技股份有限公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B62D25/20;B62D25/16
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 王學勇

1.一種汽車左前門檻內板總成，包括左前門檻內板，所述左前門檻內板包括底板（11）和背板（12），所述底板（11）的尾端和背板（12）的尾端連接為一體，所述左前門檻內板的一側設置有第一壓型槽（13），所述第一壓型槽（13）由位于底板（11）側壁的第一分槽（131）和位于背板（12）側壁的第二分槽（132）連通組成，所述第一壓型槽（13）的槽底設置有多個第一通孔（14），其特征在于：所述底板（11）和背板（12）的連接處設置有后冷凝器及風扇螺母板組件（2），所述后冷凝器及風扇螺母板組件（2）設置在第一壓型槽（13）的內部，所述后冷凝器及風扇螺母板組件（2）包括與底板（11）和背板（12）的連接處相適配的加強板體（21），所述加強板體（21）與第一壓型槽（13）的槽底焊接連接，所述加強板體（21）上設置有與第一通孔（14）位置相對應的第二通孔（211）；所述左前門檻內板的另一側設置有左前擋泥板安裝支架組件（3），所述左前擋泥板安裝支架組件（3）包括L形安裝板，安裝板包括橫板（31）和縱板（32），所述橫板（31）的尾部與縱板（32）的尾部連接為一體，所述橫板（31）與背板（12）焊接連接，所述縱板（32）的一側設置有兩個矩形凸塊（33），兩個凸塊（33）之間設置有間隔，所述凸塊（33）的中央設置有貫穿凸塊（33）和縱板（32）的第三通孔（331）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車左前門檻內板總成，其特征在于：所述加強板體（21）的一側設置有第一翻邊（22），所述加強板體（21）的另一側設置有第二翻邊（23）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車左前門檻內板總成，其特征在于：所述第二翻邊（23）上設置有兩個第二壓型槽（231），兩個第二壓型槽（231）之間設置有間隔。

4.根據權利要求1所述的一種汽車左前門檻內板總成，其特征在于：所述橫板（31）的首部還設置有第三翻邊（311），所述縱板（32）的首部還設置有第四翻邊（321）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車左前門檻內板總成，其特征在于：所述第三翻邊（311）與橫板（31）相互垂直，所述第四翻邊（321）與縱板（32）相互垂直。

6.根據權利要求1所述的一種汽車左前門檻內板總成，其特征在于：所述第一通孔（14）和第二通孔（211）均為圓孔，所述第一通孔（14）的直徑與第二通孔（211）的直徑相等。

7.根據權利要求1所述的一種汽車左前門檻內板總成，其特征在于：所述第一通孔（14）的個數為兩個，所述第二通孔（211）的個數為兩個。