[發(fā)明專利]一種汽車后輪罩總成在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711360647.5 | 申請日： | 2017-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN108146516A | 公開（公告）日： | 2018-06-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐忠浪;董煒江;楊波 | 申請（專利權(quán)）人： | 合肥億恒智能科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/16 | 分類號： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 合肥東信智谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 王學(xué)勇 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 后輪罩 外翻邊 主折板 翻折 主板 外部 連接為一體 汽車后輪罩 座椅安裝板 固定結(jié)構(gòu) 補(bǔ)板 翻邊 折板 穩(wěn)固 安裝方便 車身外殼 汽車座椅 使用壽命 主板兩側(cè) 總成本 側(cè)板 側(cè)邊 底座 適配 變形 | ||
1.一種汽車后輪罩總成，包括后輪罩、與后輪罩相適配的側(cè)板（2），所述后輪罩包括主板（11）、位于主板（11）兩側(cè)并與主板（11）連接為一體的主折板（12），兩個主折板（12）之間的夾角為鈍角，所述主板（11）的后端設(shè)置有向后輪罩外部翻折的第一外翻邊（111），第一外翻邊（111）上設(shè)置有多個第一通孔（1111），所述主板（11）的前端設(shè)置有向后輪罩內(nèi)部翻折的第一內(nèi)翻邊（112），所述側(cè)板（2）與第一內(nèi)翻邊（112）固定連接，所述主折板（12）的后端設(shè)置有向后輪罩外部翻折的第二外翻邊（121），第二外翻邊（121）上設(shè)置有多個第二通孔（1211），所述主板（11）的前端設(shè)置有向后輪罩內(nèi)部翻折的第二內(nèi)翻邊（122），所述側(cè)板（2）與第二內(nèi)翻邊（122）固定連接，其特征在于：所述主折板（12）的側(cè)邊還設(shè)置有與主折板（12）連接為一體的第一副折板（13），所述第一副折板（13）與主板（11）相互垂直，所述第一副折板（13）的后端設(shè)置有向后輪罩外部翻折的第三外翻邊（131），第三外翻邊（131）上設(shè)置有多個第三通孔（1311），所述第一副折板（13）的前端設(shè)置有向后輪罩內(nèi)部翻折的第三內(nèi)翻邊（132），所述側(cè)板（2）與第三內(nèi)翻邊（132）固定連接，所述第一副折板（13）的側(cè)邊還設(shè)置有與第一副折板（13）連接為一體的第二副折板（14），所述第二副折板（14）與第一副折板（13）相互垂直，所述第二副折板（14）上設(shè)置有第四通孔（141）；所述第一外翻邊（111）和第二外翻邊（121）之間設(shè)置有第一翻邊補(bǔ)板（3），所述第一翻邊補(bǔ)板（3）的一端與第一外翻邊（111）固定連接，所述第一翻邊補(bǔ)板（3）的另一端與第二外翻邊（121）固定連接，所述第一翻邊補(bǔ)板（3）的中部設(shè)置有扇形第一壓型槽（31），所述第一壓型槽（31）的槽底設(shè)置有第五通孔（311）；所述第二外翻邊（121）和第三外翻邊（131）之間設(shè)置有第二翻邊補(bǔ)板（4），所述第二翻邊補(bǔ)板（4）的一端與第二外翻邊（121）固定連接，所述第二翻邊補(bǔ)板（4）的另一端與第三外翻邊（131）固定連接，所述第二翻邊補(bǔ)板（4）的中部設(shè)置有扇形第二壓型槽（41），所述第二壓型槽（41）的槽底設(shè)置有第六通孔（411）；所述后輪罩外部還固設(shè)有第一座椅安裝板組件（5）和第二座椅安裝板組件（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后輪罩總成，其特征在于：所述主板（11）的側(cè)壁設(shè)置有長條狀第三壓型槽（113），所述主折板（12）的側(cè)壁設(shè)置有長條狀第四壓型槽（123），第四壓型槽（123）和第三壓型槽（113）連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后輪罩總成，其特征在于：所述主折板（12）和第一副折板（13）的連接處設(shè)置有多個第一沖壓凹坑（124），所述第一外翻邊（111）和主板（11）的連接處設(shè)置有多個第二沖壓凹坑（1112），所述第二外翻邊（121）與主折板（12）的連接處設(shè)置有多個第三沖壓凹坑（1212）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后輪罩總成，其特征在于：所述第一外翻邊（111）與主板（11）相互垂直，所述第一內(nèi)翻邊（112）與主板（11）相互垂直；所述第二外翻邊（121）與主折板（12）相互垂直，所述第二內(nèi)翻邊（122）與主折板（12）相互垂直；所述第三外翻邊（131）與第一副折板（13）相互垂直，所述第三內(nèi)翻邊（132）與第一副折板（13）相互垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后輪罩總成，其特征在于：所述主折板（12）與主板（11）之間的夾角為α，135°＜α≤150°。
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