[發明專利]煉焦煤入廠全自動物流智能控制方法

在審

• 申請號: 201711359785.1
• 申請日: 2017-12-17
• 公開（公告）號: CN109934519A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 王正強;孫建福;李寧;蔡昌旺
• 申請（專利權）人: 南京梅山冶金發展有限公司;上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

1.一種煉焦煤入廠全自動物流智能控制方法，其特征在于，所述控制方法包括以下步驟，1）鐵路進廠，2）軌道衡過磅；3）卸煤線收料；4）卸車作業；5）皮帶機運輸系統。

2.根據權利要求1所述的煉焦煤入廠全自動物流智能控制方法，其特征在于，所述步驟1）鐵路進廠具體如下，鐵路TIMS信息自動轉換和編譯，車皮到廠前，鐵路運輸管理系統TIMS自帶車輛信息，包括車皮號、貨名、出發地、目的地等相關信息，通過電文形式發送到內部EMS管理系統，通過軟件進行編譯，變成場內統一的物料代碼，生成一條入廠信息。

3.根據權利要求1所述的煉焦煤入廠全自動物流智能控制方法，其特征在于，所述步驟3）卸煤線收料；具體如下，車皮自動識別和遠程司秤，在軌道衡上安裝車皮自動識別系統（RFID），讀取車皮號，同時調用同車皮號入廠信息，并自動記錄此條入廠信息實際過磅噸位；司秤可通過傳感器和監控系統實現遠程監控和過磅；過磅信息自動上傳到L3系統，后臺與鐵路TMIS自動編譯的信息進行匹配，匹配成功后，自動錄入過磅量，當入廠數量與實際過磅量差額大于5噸時出現報警；匹配不成功，系統自動報警，管理人員查找原因；卸煤線自動收料模型， 現場鐵路線安裝車皮自動識別系統（RFID），讀取車皮號，同時調用同車皮號過磅信息，便可知道上道車皮車皮號、品種、數量信息，同時還可知道車皮在卸煤線上排列順序，并將車號信息傳給鐵區L3系統，由鐵區L3系統確認到達車輛是否已過磅，并提示“卸煤允許”標志，中控操作人員查看鐵區L3系統，通知卸煤作業，卸車結束時，再次識別，確認車輛已經離道。

4.根據權利要求1所述的煉焦煤入廠全自動物流智能控制方法，其特征在于，所述步驟5）皮帶機運輸系統具體如下：本模型是指車皮上到后使用皮帶機卸到對應堆場的全自動物流模型，包括起點的選擇、終點的推薦、流程推薦和自動切換；

51）起點選擇，

52）終點推薦，

53）流程推薦，

54）流程智能切換。

5.根據權利要求1所述的煉焦煤入廠全自動物流智能控制方法，其特征在于，所述步驟2）軌道衡過磅和3）卸煤線收料中安裝了RDIF自動識別裝置，信息自動核對，發現匹配不上自動彈出報警功能。