[發明專利]疊合式預制的兩艙拼裝管廊結構及其施工方法在審
| 申請號: | 201711359502.3 | 申請日: | 2017-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN107882060A | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 陳軍;謝廣恕;黃建波;廖云;徐奧;陳晨;王偉;林志帥 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團市政工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/00 | 分類號: | E02D29/00;E02D29/045 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115 | 代理人: | 婁岳 |
| 地址: | 230001 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 疊合 預制 拼裝 結構 及其 施工 方法 | ||
1.一種疊合式預制的兩艙拼裝管廊結構,包括底板、垂直設置在底板中部的內墻板,以及垂直設置在底板兩側的外側墻板,所述底板、內墻板和外側墻板與設置在頂部的頂板圍成兩個艙室,其特征在于,所述底板包括與內墻板連接的第一底板,以及兩側與外側墻板連接的第二底板,該第二底板通過沿外側墻板端面方向布置的多個頂撐與外側墻板連接并澆筑。
2.根據權利要求1所述的兩艙拼裝管廊結構,其特征在于,所述第一底板通過突起的吊模與內墻板連接并澆筑,該吊模與內墻板下端面間隙為50mm。
3.根據權利要求1所述的兩艙拼裝管廊結構,其特征在于,所述第一底板的兩側預留有鋼板止水帶施工縫。
4.根據權利要求1-3任一項所述的兩艙拼裝管廊結構,其特征在于,所述頂撐包括支撐管體、通過調節螺母與支撐管體連接的絲桿,以及設置在絲桿頂端的頂板。
5.一種權利要求1所述兩艙拼裝管廊結構的施工方法,所述兩艙包括左右分布的綜合艙和天然氣艙,其特征在于,所述施工方法包括如下步驟:
1)現澆底板:
底板先期澆筑第一底板及吊模,第一底板的兩側分別預留有第二底板長度的距離不澆筑,先期澆筑內墻的吊模,第一底板的兩側鋼板止水帶方向向下,施工縫兩側設置鋼絲網及方木封堵;
2)吊裝中墻板:
吊裝的中墻板兩側與先期現澆的第一底板對齊,并在高度上與吊模保持一定間隙,連續兩段中墻板之間的長邊混凝土墻間保持20mm間距,短邊混凝土墻間保持300mm間距,并在兩段中墻板之間綁扎鋼筋;
3)吊裝綜合艙和天然氣艙的外側墻板:
吊裝的外側墻板在高度上與第一底板的上層鋼筋對齊,連續兩段外側墻板之間長邊混凝土墻間保持20mm間距,短邊混凝土墻間保持300mm間距,并在兩段外側墻板之間綁扎鋼筋;
4)吊裝頂板,與兩側的外側墻板搭接,連續頂板間搭接對齊;
5)在第一底板兩側變形縫處預制板正中位置、頂板變形縫上方10cm處安裝鋼邊橡膠止水帶;
6)安裝中墻板、兩側外側墻板和頂板的支撐系統;
7)將第一底板與內墻板、第二底板與外側墻板、頂板與內墻板和外側墻板之間進行澆筑。
6.根據權利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述支撐系統包括安裝在綜合艙一側的中墻板支撐裝置、安裝靠兩艙一側的外側墻板支撐裝置,以及頂板支撐裝置,其中中墻板支撐裝置和外側墻板支撐裝置包括沿著變形縫位置向內間距設置的多個斜撐,多個斜撐共用一底部支撐槽,該斜撐上部安裝在預制板的孔眼內;所述頂板支撐裝置包括綜合艙頂板支撐裝置和天然氣艙頂板支撐裝置。
7.根據權利要求1所述的施工方法,其特征在于,所述外側墻板與底板連接處采用頂撐,在吊裝外側墻板前先調整頂撐上部頂板的標高,在安裝外側墻板后用水平管與中墻板進行標高調節,如標高不對齊,將頂板調節至標高位置,然后將外側墻板放下,調節沿管廊里程方向及兩側方向的外側墻板的順直度及豎直度,最后固定頂撐。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵四局集團市政工程有限公司,未經中鐵四局集團市政工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711359502.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種導管架基礎結構及施工方法
- 下一篇:一種格賓石籠擋墻及其護坡施工方法





