[發明專利]一種鐵軌間距調整器及其調整頭

在審

• 申請號: 201711359093.7
• 申請日: 2017-12-17
• 公開（公告）號: CN108035202A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 鮑雪花
• 申請（專利權）人: 鮑雪花
• 主分類號: E01B33/00
• 分類號: E01B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種調整頭，其特征是：包括方形的安裝塊(1)、抵觸塊(2)，所述安裝塊(1)上設有與鐵軌側壁相對的抵觸面(3)，所述抵觸面(3)上設有觸發槽(4)，所述安裝塊(1)內設有主通道(5)，所述主通道(5)貫穿于安裝塊(1)與抵觸面(3)相鄰的側壁，所述觸發槽(4)與主通道(5)內部相通，所述觸發槽(4)內滑移設置有觸發塊(6)，所述觸發塊(6)背離主通道(5)的端面凸出于抵觸面(3)；

抵觸塊(2)滑移連接于主通道(5)內，所述抵觸塊(2)的兩端分別為突出于安裝塊(1)之外的抵觸端(7)以及位于主通道(5)內的控制端(8)，所述抵觸端(7)的一側面與抵觸面(3)相齊平，所述抵觸端(7)與安裝塊(1)之間連接有第一彈力彈簧(9)，第一彈力彈簧(9)用于施加抵觸端(7)推往背離安裝塊(1)一側的彈力；

所述主通道(5)內設有限位部(10)，所述限位部(10)用于限制抵觸塊(2)的滑移動，且所述觸發塊(6)能解除限位部(10)對抵觸塊(2)的限位作用。

2.根據權利要求1所述的調整頭，其特征是：所述限位部(10)包括限位桿(11)，所述限位桿(11)包括限位端(12)、鉸接點(13)、觸發端(14)，所述鉸接點(13)位于限位端(12)與觸發端(14)之間，所述鉸接點(13)鉸接于主通道(5)的道壁上，所述抵觸塊(2)靠近于主通道(5)內的端部設有能與限位端(12)嵌入的限位槽(15)，所述觸發端(14)能與觸發塊(6)相抵觸，以使限位端(12)脫離限位槽(15)；

所述主通道(5)內設有用于將限位端(12)向限位槽(15)方向推力的第二彈力彈簧(16)。

3.根據權利要求2所述的調整頭，其特征是：所述主通道(5)內設有連接于觸發塊(6)端部的第三彈力彈簧(17)，所述第三彈力彈簧(17)用于推動觸發塊(6)，并使觸發塊(6)端部長時間突出于安裝塊(1)之外。

4.一種鐵軌間距調整器，其特征是：包括長調節螺桿(18)、第一驅動片(19)、第二驅動片(20)、若干中間片(21)，所述長調節螺桿(18)上設有正向螺紋段(23)以及反向螺紋段(24)，所述第一驅動片(19)內設有第一通槽(25)，所述第一通槽(25)內設有第一連接塊(26)，所述第一連接塊(26)鉸接于第一通槽(25)槽壁，所述第二驅動片(20)內設有第二通槽(27)，所述第二通槽(27)內設有第二連接塊(28)，所述第二連接塊(28)鉸接于第二通槽(27)槽壁，與正向螺紋段(23)相對的長調節螺桿(18)貫穿且螺紋連接于第一連接塊(26)，與反向螺紋段(24)相對的長調節螺桿(18)貫穿且螺紋連接于第二連接塊(28)，若干中間片(21)位于第一驅動片(19)與第二驅動片(20)之間，長調節螺桿(18)貫穿于所有中間片(21)，第一驅動片(19)、若干中間片(21)、第二驅動片(20)之間依次首尾相互鉸接，第一驅動片(19)、若干中間片(21)、第二驅動片(20)之間的鉸接點(13)形成抵觸部(29)，所述抵觸部(29)包括如權利要求1~3任意一項所述的調整頭，抵觸頭用于與對應的鐵軌相抵，抵觸頭的兩端分別與相鄰的第一驅動片(19)、中間片(21)之間，或與相鄰的中間片(21)之間，或與中間片(21)、第二驅動片(20)之間相鉸接。

5.根據權利要求4所述的鐵軌間距調整器，其特征是：還包括放置于地面的安裝座(30)、滑移塊(32)，所述安裝座(30)的上表面上設有滑移槽(31)，滑移槽(31)的長度方向與安裝座(30)的長度方向一致，所述滑移塊(32)滑移連接于滑移槽(31)，所述長調節螺桿(18)貫穿于滑移塊(32)，所述滑移塊(32)能用于支撐長調節螺桿(18)。

6.根據權利要求5所述的鐵軌間距調整器，其特征是：所述滑移塊(32)設有若干個，且一一間隔設置于相鄰中間片(21)之間。

7.根據權利要求6所述的鐵軌間距調整器，其特征是：還包括若干第四彈簧(33)，每兩個第四彈簧(33)分別位于對應一個滑移塊(32)的兩側，每個第四彈簧(33)的一端連接于對應中間片(21)的側壁，且另一端連接于對應滑移塊(32)的側壁。