[發(fā)明專利]一種建筑工程專用坡面物料輸送方法

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• 申請日: 2017-12-17
• 公開（公告）號: CN108189920A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余杭燁
• 申請（專利權(quán)）人: 余杭燁
• 主分類號: B62D55/065
• 分類號: B62D55/065;B62D55/088;B62D55/30;B62D1/12;B60P1/00;E04G21/16;E01H1/00
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1.一種建筑工程專用坡面物料輸送方法，其特征在于：當(dāng)需要物料輸送時(shí)，首先給油缸233加上油，當(dāng)人也需要前往目的地時(shí)，人可以腳踩在腳踏板11上，然后用手握住車把13，按下開關(guān)15就可以在平滑的路面行駛了。當(dāng)人不需要到達(dá)目的地時(shí)，可以使用遙控器12進(jìn)行操作。當(dāng)需要在坡面進(jìn)行運(yùn)輸物料時(shí)，可以擰動車把13和開關(guān)15來調(diào)節(jié)不同檔次的速度的大小。當(dāng)遇到坡面崎嶇的道路時(shí)可以通過調(diào)節(jié)傳動鏈調(diào)節(jié)裝置24，改變傳動鏈21的比例。當(dāng)遇到土堆或則其他的車子難以過去時(shí)，啟動旋葉1715、旋轉(zhuǎn)主軸1716、第一障礙清除鏟176、第二障礙清除鏟177可以把障礙物消除，達(dá)到目的地。當(dāng)需要把車子里面的物料弄出來時(shí)，啟動調(diào)節(jié)螺桿14和氣缸，就可以把物料從車廂1內(nèi)運(yùn)出來。當(dāng)車子運(yùn)輸物料完畢時(shí)，可以啟動噴水裝置26對車子的第一履帶2和第二履帶9進(jìn)行清理。通過設(shè)置有遙控器12可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛，就可以把物料運(yùn)輸?shù)侥康牡兀苊廛囎幼咂旅婊騽t其他造成人員傷害，對人比較安全，實(shí)現(xiàn)了智能化。通過設(shè)置有車把13，設(shè)置的是雙車把13，符合人們正常的駕駛習(xí)慣，操作比較方便，通過設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿14和氣缸，通過調(diào)節(jié)螺桿14來控制氣缸的收放，進(jìn)而控制車廂1的高低，把物料從車廂1中卸出來，比較省時(shí)，省力，通過設(shè)置有第一電動推桿171、第二電動推桿173、第一固定塊174、第一支撐架175、第一障礙清除鏟176、第二障礙清除鏟177、第二支撐架178、第二固定塊179、第一連接桿1710、支撐柱1711、支撐板1712和第三電動推桿1713、第二連接桿1714、旋葉1715和旋轉(zhuǎn)主軸1716，可以把障礙物清除，方便行駛，比較節(jié)約時(shí)間，也減少了危險(xiǎn)系數(shù)，降低損失，比較安全，通過設(shè)置有彈簧231、彈簧座232、傳動軸234、傳動鏈21、第一傳動輪22、張緊裝置23、傳動鏈調(diào)節(jié)裝置24、第二傳動輪25、大驅(qū)動輪211和小驅(qū)動輪212，可以針對不同的坡面進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用比較方便，通過設(shè)置有噴水裝置26，接上水管就可以對第一履帶2和第二履帶9進(jìn)行清理，清洗比較方便。

2.如權(quán)利要求1所述的建筑工程專用坡面物料輸送方法，其特征在于：所述車廂(1)的下端設(shè)置有第一履帶(2)和第二履帶(9)；所述車廂(1)的一端對稱連接有兩個(gè)固定板(4)；兩個(gè)所述固定板(4)分別連接有支撐架(5)；所述支撐架(5)的一端連接有控制箱(16)；所述控制箱(16)通過電線(6)與控制面板(10)電性連接。

3.如權(quán)利要求1所述的建筑工程專用坡面物料輸送方法，其特征在于：；所述控制面板(10)連接有車把(13)和調(diào)節(jié)螺桿(14)；所述車把(13)上設(shè)置有開關(guān)(15)；所述電線(6)的固定端用接線柱(7)固定；所述車廂(1)的下表面設(shè)置有油箱(8)；所述車廂(1)的一端的下端設(shè)置有腳踏板(11)；所述控制面板(10)上連接有遙控器(12)；所述第一履帶(2)和第二履帶(9)上分別圓周設(shè)置有傳動鏈(21)；所述第一履帶(2)和第二履帶(9)內(nèi)部的一端設(shè)置有噴水裝置(26)；所述第一履帶(2)和第二履帶(9)內(nèi)部中心位置處設(shè)置有支撐架(27)；所述支撐架(27)上設(shè)置有第二傳動輪(25)；所述第一履帶(2)和第二履帶(9)內(nèi)部的另一端分別設(shè)置有第一傳動輪(22)；所述第一傳動輪(22)連接有張緊裝置(23)；所述第一履帶(2)和第二履帶(9)內(nèi)部設(shè)置有傳動鏈調(diào)節(jié)裝置(24)；所述車廂(1)的另一端的下端連接有清理障礙裝置(17)。

4.如權(quán)利要求1所述的建筑工程專用坡面物料輸送方法，其特征在于：；所述清理障礙裝置(17)包括第一電動推桿(171)、第二電動推桿(173)、第一固定塊(174)、第一支撐架(175)、第一障礙清除鏟(176)、第二障礙清除鏟(177)、第二支撐架(178)、第二固定塊(179)、第一連接桿(1710)、支撐柱(1711)、支撐板(1712)和第三電動推桿(1713)；所述第一電動推桿(171)的下端連接有支撐板(1712)。