[發明專利]一種鋁合金汽車部件及其強化工藝

在審

• 申請號: 201711357470.3
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN108018467A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 冉宏敏
• 申請（專利權）人: 蘇州紐東精密制造科技有限公司
• 主分類號: C22C21/00
• 分類號: C22C21/00;C22F1/04;C23C22/73
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

本發明公開了一種鋁合金汽車部件，該汽車部件按質量百分比計包括以下組分：Mg：0.7?0.9%，Cu：0.1?0.3%，Ti：0.01?0.03%，B：0.002?0.004%，Si:0.6?0.8%，Mn:1.0﹣1.5%，O：0.01?0.02%，Ca：0.02?0.03%，Cr:0.05?0.08%，Zr：0.03?0.05%，Sn：0.01?0.03%，P≤0.002%，S≤0.002%，Fe：0.04?0.06%，Zn：0.1?0.3%，余量為Al及不可避免的雜質，以上各組分之和為100%；本發明還設計一種鋁合金汽車部件的強化工藝，強化工藝簡單易行，強化后的汽車部件具有良好的耐磨性，延長使用壽命，降低成本，鋁合金汽車部件具有質量輕，性能好的優點。

技術領域

本發明屬于汽車制造領域，具體涉及一種鋁合金汽車部件及其強化工藝。

背景技術

隨著科學技術的發展，汽車已成為人們最常用的交通工具之一，用戶不僅關心其動力、安全等方面的性能，也開始逐漸關注汽車各細節方面的適用性及舒適性等；在汽車部件領域中，冷軋鋼板因其優異的機械性能的成形性能而被廣泛使用，然而隨著今年來人們環境保護意識的逐漸增強以及節能減排呼聲的不斷升高，要求降低汽車的質量以獲得晉經濟、環保的油耗性能。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，針對以上現有技術存在的缺點，提出一種鋁合金汽車部件及其強化工藝，強化工藝簡單易行，強化后的汽車部件具有良好的耐磨性，延長使用壽命，降低成本，鋁合金汽車部件具有質量輕，性能好的優點。

本發明解決以上技術問題的技術方案是：

一種鋁合金汽車部件，該汽車部件按質量百分比計包括以下組分：

Mg：0.7-0.9%， Cu：0.1-0.3%，Ti：0.01-0.03%，B：0.002-0.004%，Si:0.6-0.8%，Mn:1.0﹣1.5%，O：0.01-0.02%，Ca：0.02-0.03%，Cr:0.05-0.08%，Zr：0.03-0.05%，Sn：0.01-0.03%，P≤0.002%，S≤0.002%，Fe：0.04-0.06%，Zn：0.1-0.3%，余量為Al及不可避免的雜質，以上各組分之和為100%；

復合稀土按質量百分比包括以下組分：

Gd：20-25%，Y：15-18%，Sc：10-20%；其余為La，以上各組分之和為100%。

本發明進一步限定的技術方案為：

前述鋁合金汽車部件，該汽車部件按質量百分比計包括以下組分：

Mg：0.7%， Cu：0.1%，Ti：0.01%，B：0.002%，Si:0.6%，Mn:1.0%，O：0.01%，Ca：0.02%，Cr:0.05%，Zr：0.03-0.05%，Sn：0.01%，P≤0.002%，S≤0.002%，Fe：0.04%，Zn：0.1%，余量為Al及不可避免的雜質，以上各組分之和為100%；

復合稀土按質量百分比包括以下組分：

Gd：20%，Y：15%，Sc：10%；其余為La，以上各組分之和為100%。

前述鋁合金汽車部件，該汽車部件按質量百分比計包括以下組分：

Mg：0.9%， Cu：0.3%，Ti：0.03%，B：0.004%，Si:0.8%，Mn:1.5%，O：0.02%，Ca：0.03%，Cr:0.08%，Zr：0.05%，Sn：0.03%，P≤0.002%，S≤0.002%，Fe：0.06%，Zn：0.3%，余量為Al及不可避免的雜質，以上各組分之和為100%；

復合稀土按質量百分比包括以下組分：

Gd：25%，Y：18%，Sc：20%；其余為La，以上各組分之和為100%。