[發明專利]一種用于智能交通燈桿的電網箱

在審

• 申請號: 201711357430.9
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN109935095A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 范帥康
• 申請（專利權）人: 西安立元智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 西安眾星藍圖知識產權代理有限公司 61234
• 代理人: 張恒陽

本發明公開了一種用于智能交通燈桿的電網箱，包括交通燈桿本體，所述交通燈桿本體的正面固定連接有連接板，所述連接板的正面固定連接有殼體，所述殼體內壁的下表面固定連接有電機，所述電機的輸出軸上固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的外表面螺紋連接有螺紋帽，所述螺紋帽的兩側面均固定連接有滑桿。該用于智能交通燈桿的電網箱，限位板從U形板內抽出，限位板和托桿不再對電網箱本體起到夾持限位作用，由工人將電網箱本體拆下即可，整個過程簡單方便快捷，而不用工人再使用扳手擰動螺栓來拆卸電網箱本體，從而節省了工人的時間，提高了工人的工作效率，同時也減少了交通燈桿本體的維修時間，給人們的出行帶來了方便。

技術領域

本發明涉及智能交通技術領域，具體為一種用于智能交通燈桿的電網箱。

背景技術

智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內和全方位發揮作用的，實時、準確以及高效的綜合交通運輸管理系統。

智能交通燈桿在交通領域的應用非常廣泛，智能交通燈的正常運行往往需要用到電網箱，電網箱內設置的電器控制元件對智能交通燈起到控制作用，目前的電網箱往往采用螺栓連接的方式固定在燈桿上，當電網箱出現故障需要拆下進行維修時，需要工人攜帶扳手擰動螺栓來拆卸電網箱，從而浪費了工人的時間，降低了工人的工作效率，增加了交通燈的維修時間，從而給人們的出行帶來了不便。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于智能交通燈桿的電網箱，解決了目前的電網箱往往采用螺栓連接的方式固定在燈桿上，當電網箱出現故障需要拆下進行維修時，需要工人攜帶扳手擰動螺栓來拆卸電網箱，從而浪費了工人的時間，降低了工人的工作效率，增加了交通燈的維修時間，從而給人們的出行帶來了不便的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于智能交通燈桿的電網箱，包括交通燈桿本體，所述交通燈桿本體的正面固定連接有連接板，所述連接板的正面固定連接有殼體，所述殼體內壁的下表面固定連接有電機，所述電機的輸出軸上固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的外表面螺紋連接有螺紋帽，所述螺紋帽的兩側面均固定連接有滑桿，并且兩個滑桿遠離螺紋帽的一端分別滑動連接在殼體內壁的兩側面開設的滑槽內，并且兩個滑桿的上表面均固定連接有第一滑輪，并且兩個第一滑輪的頂端均搭接有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括固定塊，所述固定塊的正面通過銷軸與運動桿背面的中部活動連接，所述運動桿下表面的右側搭接在第一滑輪的頂端，所述連接板的正面固定連接有橫板，所述橫板的下表面固定連接有兩個伸縮裝置，并且兩個伸縮裝置的底端均固定連接有第二滑輪，所述第二滑輪的底端搭接在運動桿上表面的右側，所述運動桿的左端通過連接桿固定連接有限位板，所述限位板遠離連接桿的一端卡接在U形板內，所述U形板的側面固定連接在電網箱本體的側面，所述限位板的下表面固定連接有托桿，所述托桿的上表面搭接在電網箱本體的下表面。

優選的，所述電網箱本體的正面設置有蓋板，所述蓋板的正面設置有把手。

優選的，所述交通燈桿本體的正面固定連接有太陽能電池板，所述太陽能電池板的位于連接板的上方，所述交通燈桿本體的正面固定連接有蓄電池和控制面板，所述蓄電池和控制面板位于連接板的下方，所述蓄電池位于控制面板和連接板之間。

優選的，所述太陽能電池板的輸出端與蓄電池的輸入端電連接，所述蓄電池的輸出端與控制面板的輸入端電連接，所述控制面板的輸出端與電機的輸入端電連接。

優選的，所述伸縮裝置包括伸縮桿和套接在伸縮桿外表面的彈簧，所述橫板的下表面通過伸縮桿和彈簧固定連接在第二滑輪的頂端。

優選的，所述交通燈桿本體的底端固定連接有底座，所述底座的形狀為圓臺形。

（三）有益效果