[發明專利]一種基于物聯網車位預定系統在審
| 申請號: | 201711356681.5 | 申請日: | 2017-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN108010377A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 長沙志鴻文化傳媒有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G06Q10/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市高新*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 車位 預定 系統 | ||
1.一種基于物聯網車位預定系統,其特征在于:包括安裝在各個汽車上用于向停車場通過無線方式發送車位需求的多個車位預定模塊和安裝在停車場出入口用于收集各個車主發來的車位預定信息并管理車庫車輛有序停車并引導停車的車位管理模塊;所述車位預定模塊包括第二數據收發器(9)、為車位預定模塊各個用電模塊供電的電源模塊、與所述第二數據收發器(9)相接用于重新調整第二數據收發器信號的復位電路(12)和與所述第二數據收發器(9)相接用于通過無線方式向各個車位管理模塊發送需求并接受回復的第二無線收發電路(13);所述第二數據收發器(9)的輸入端接有安裝在每個車輛上用于實時發送自己位置供附近車庫接受的GPS定位電路(10)和用于設置發送信號和接收信號的按鍵設置電路(11),所述第二數據收發器(9)的輸出端接有用于顯示車主預定成功車位的接收指示燈(14)和用于實時顯示自己位置和車庫位置的第二顯示屏(15);所述電源模塊包括電池供電(17)和與所述電池供電(17)輸出端相接用于開啟或關閉所述車位預定模塊的電池開關(16);所述車位管理模塊包括第一數據收發器(2)、為所述車位管理模塊各個用電模塊供電的電源電路(1)、與所述第一數據收發器(2)相接用于接收車主無線信號或發送給車主預定成功的第一無線收發電路(8)、與所述第一數據收發器(2)相接用于串行數據通信的RS232通信接口電路(3)、與所述第一數據收發器(2)相接用于開啟擋車桿或關閉擋車桿的進出開關電路(5)和與所述第一數據收發器(2)相接用于管理每個車位信息管理車庫車輛引導停車的電纜傳輸電路(6);所述第一數據收發器(2)的輸入端接有用于進入車庫刷卡的IC射頻卡(4),所述第一數據收發器(2)的輸出端接有用于通過定位信號顯示每個車輛信息引導停車的第一顯示屏(7)。
2.按照權利要求1所述的一種基于物聯網車位預定系統,其特征在于:所述第一數據收發器(2)為ARM Cortex M3微控制器。
3.按照權利要求1所述的一種基于物聯網車位預定系統,其特征在于:所述第二數據收發器(9)為STC89C51單片機。
4.按照權利要求1所述的一種基于物聯網車位預定系統,其特征在于:所述GPS定位電路(10)為GPS120傳感器。
5.按照權利要求1所述的一種基于物聯網車位預定系統,其特征在于:所述第一無線收發電路(8)為局域網AP天線。
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