[發明專利]一種汽車排氣管加工用夾具

在審

• 申請號: 201711356673.0
• 申請日: 2017-12-16
• 公開（公告）號: CN108246909A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 方秀萍
• 申請（專利權）人: 方秀萍
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D28/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車排氣管加工用夾具，包括工作臺(1)、行走輪(2)、固定底座(3)、上固定座(4)、第一伸縮桿(5)、第一支撐座(6)、第二伸縮桿(11)和第二支撐座(12)，其特征在于，所述工作臺(1)的底面四角設有行走輪(2)，所述行走輪(2)與工作臺(1)滾動連接，所述工作臺(1)的上表面中間位置設有固定底座(3)，所述固定底座(3)與工作臺(1)固定連接，所述固定底座(3)上表面設有夾槽(15)，所述固定底座(3)的上方設有上固定座(4)，所述上固定座(4)的下表面也設有夾槽(15)，所述上固定座(4)的上表面一側固定連接有氣缸(9)，所述氣缸(9)的活塞桿(10)與固定底座(3)的上表面固定連接，所述固定底座(3)的一側設有第一伸縮桿(5)，所述第一伸縮桿(5)通過合頁(8)與固定底座(3)轉動連接，所述第一伸縮桿(5)的另一端上方設有第一支撐座(6)，所述第一支撐座(6)的上方設有第二夾槽(7)，所述第一支撐座(6)的底面通過轉軸(13)與第一伸縮桿(5)轉動連接，所述固定底座(3)的另一側設有第二伸縮桿(11)，所述第二伸縮桿(11)也通過合頁(8)與固定底座(3)轉動連接，所述第二伸縮桿(11)的另一端上方設有第二支撐座(12)，所述第二支撐座(12)底面通過轉軸(13)與第二伸縮桿(11)轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管加工用夾具，其特征在于，所述第一伸縮桿(5)由外筒(51)和內桿(53)構成，所述外筒(51)的上表面設有旋緊螺栓(52)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管加工用夾具，其特征在于，所述第一伸縮桿(5)和第二伸縮桿(11)的結構完全相同，所述第一支撐座(6)和第二支撐座(12)的結構完全相同。

4.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管加工用夾具，其特征在于，所述第一伸縮桿(5)和第二伸縮桿(11)關于固定底座(3)呈對稱設計。

5.根據權利要求1所述的一種汽車排氣管加工用夾具，其特征在于，所述夾槽(15)和第二夾槽(7)的大小相同，并且所述夾槽(15)和第二夾槽(7)的表面都設有防滑層(14)。

6.根據權利要求1-5所述的一種汽車排氣管加工用夾具，其特征在于，所述夾槽(15)和第二夾槽(7)關于固定底座(3)呈對稱設計。

7.根據權利要求1-6所述的一種汽車排氣管加工用夾具，其特征在于，所述活塞桿(10)的下端部內嵌與固定底座(3)上表面，所述活塞桿(10)的下端部貫穿上固定座(4)的上表面。

8.一種汽車排氣管加工用夾具制備方法，其特征在于，通過設置固定底座3，固定底座3的上方設有通過氣缸9連接的上固定座4，固定底座3的兩側設有通過第一伸縮桿5和第二伸縮桿11連接的第一支撐座6和第二支撐座12，避免了由于排氣管形狀不規則，且長度較長，采用單一固定點，進行排氣管的加工，可能造成固定不穩定，或由于長度較長，排氣管受力時容易造成變形，該種設計使得夾持更加牢固，且加工時不易造成排氣管的損傷，該汽車排氣管加工用夾具，通過在外筒51的上表面設置旋緊螺母52，通過旋緊螺母52可對內桿53進行固定，從而實現第一伸縮桿5和第二伸縮桿11的長度調節，使得本裝置的適用性更廣泛，該汽車排氣管加工用夾具，通過將第一伸縮桿5與固定底座4轉動連接，將第一支撐座6與第一伸縮桿5轉動連接，該種設計，使得該裝置可根據排氣管型號和尺寸的不同，進行調節，使其更具適用性，該汽車排氣管加工用夾具，通過在設置在夾槽15和第二夾槽7的表面設置防滑層14，使得固定底座3和上固定座4固定的汽車排氣管更加穩定，且有效防止排氣管與夾槽15之間的硬性接觸，避免排氣管的損傷，從而影響產品的質量，該汽車排氣管加工用夾具，通過將活塞桿10的連接端嵌入固定底座3的上表面，使得上固定座4與固定底座3可實現無空隙重合，提高夾持的穩定性。