[發(fā)明專利]一種福祉車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711355639.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108082021B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 成彬;徐榮明;石正鵬;柯志祥;梁后慶;陳誠(chéng);陸駿;候偉;李智琴;胡文彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞商用車（安徽）有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/43
• 分類號(hào): B60P1/43;B60N2/14
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

一種福祉車，屬于汽車領(lǐng)域，所述福祉車包括車體，包括車體，車體內(nèi)設(shè)置輪椅導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)座椅，其特征在于，所述輪椅導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體后方，包括折疊板和驅(qū)動(dòng)折疊板折疊展開(kāi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，折疊板兩側(cè)還設(shè)置有與車體連接的鎖止機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)座椅設(shè)置為自動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅，由下而上包括固定座、滑軌座、旋轉(zhuǎn)座和座椅，固定座與滑軌座滑動(dòng)連接，滑軌座與旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)相連，旋轉(zhuǎn)座與座椅固定，本發(fā)明的有益效果是，所述福祉車通過(guò)設(shè)置自動(dòng)折疊展開(kāi)的輪椅導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅，使操作更加自動(dòng)化，使行動(dòng)不便人群上下車更方便、快捷、安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種福祉車。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入千家萬(wàn)戶，為生活帶來(lái)極大便利，與此同時(shí)，老年人、行動(dòng)不便、乘坐輪椅的殘疾人面臨上下車不方便的問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，目前福祉車的數(shù)量日益增多，福祉車分為兩種：“自駕式”和“照護(hù)式”，“自駕式”是由身體行動(dòng)不便者自己駕駛的車輛，包括電動(dòng)輪椅、電動(dòng)三輪車、四輪車、帶輔助駕駛裝置的車輛；“照護(hù)式”則主要是用于照護(hù)和接送身體行動(dòng)不便者的車輛。

現(xiàn)有的福祉車能夠使坐在輪椅上的被看護(hù)人坐著輪椅在駕駛座駕駛，或者使坐在輪椅上的被看護(hù)人坐著輪椅乘車，車體內(nèi)通常有用于輪椅升降的裝置，用來(lái)對(duì)輪椅進(jìn)行升降工作，對(duì)于目前福祉車上常見(jiàn)的輪椅導(dǎo)板大部分是手動(dòng)折疊導(dǎo)板，至少需要兩個(gè)人配合將導(dǎo)板展開(kāi)到地面上或向車體內(nèi)折疊鎖緊復(fù)位，同時(shí)需要一個(gè)人推動(dòng)輪椅到車體內(nèi)，整個(gè)過(guò)程至少需要三人在現(xiàn)場(chǎng)才能完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，使用不夠方便；現(xiàn)有的福祉車內(nèi)還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座椅，旋轉(zhuǎn)座椅大部分為手動(dòng)操作，比較費(fèi)力，而且轉(zhuǎn)動(dòng)不夠平穩(wěn)，對(duì)于行動(dòng)不便人群來(lái)說(shuō)使用不方便。

綜上，設(shè)計(jì)一種使行動(dòng)不便人群上下車方便、快捷、平穩(wěn)的福祉車，是目前亟需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種福祉車，主要解決了現(xiàn)有福祉車內(nèi)的折疊導(dǎo)板使用不方便、費(fèi)時(shí)費(fèi)力使行動(dòng)不便人員上下車?yán)щy的問(wèn)題，目的在于，設(shè)計(jì)一種福祉車，車內(nèi)安裝可自動(dòng)折疊展開(kāi)的輪椅導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，節(jié)省了人力，使行動(dòng)不便人群上下車方便、快捷、平穩(wěn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：所述福祉車，包括車體，車體內(nèi)設(shè)置輪椅導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)座椅，其特征在于，所述輪椅導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體后方，包括折疊板和驅(qū)動(dòng)折疊板折疊展開(kāi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，折疊板兩側(cè)還設(shè)置有與車體連接的鎖止機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述折疊板設(shè)置有兩個(gè)以上，包括主導(dǎo)板和輔助導(dǎo)板，主導(dǎo)板和輔助導(dǎo)板之間設(shè)置阻尼機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述阻尼機(jī)構(gòu)設(shè)置為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括分別穿接在主導(dǎo)板和輔助導(dǎo)板內(nèi)的兩個(gè)連接軸，每個(gè)連接軸端部均固定有相嚙合的一對(duì)傳動(dòng)齒輪，且傳動(dòng)齒輪外側(cè)設(shè)置連接兩個(gè)連接軸的連接板。

進(jìn)一步地，所述連接板設(shè)置為與主導(dǎo)板平行的V形板，V形板的中部和一端分別與兩個(gè)連接軸同側(cè)的端部鉸接，V形板的另一端通過(guò)支撐桿與車體鉸接。

進(jìn)一步地，所述輔助導(dǎo)板設(shè)置有多個(gè)，輔助導(dǎo)板之間通過(guò)電動(dòng)推桿相連。

進(jìn)一步地，所述折疊板的兩側(cè)還設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)支腿，折疊板的端部還設(shè)置有萬(wàn)向輪。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體兩側(cè)的內(nèi)壁上，包括擺動(dòng)氣缸和轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述擺動(dòng)氣缸的一端與車體鉸接，擺動(dòng)氣缸的另一端與轉(zhuǎn)動(dòng)桿一端鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端鉸接在車體上，且與折疊板固定。

進(jìn)一步地，所述鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)置為彈簧鎖扣，彈簧鎖扣固定在車體兩側(cè)，折疊板兩側(cè)設(shè)置與彈簧鎖扣配合的卡鉤結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)座椅設(shè)置為自動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅，由下而上包括固定座、滑軌座、旋轉(zhuǎn)座和座椅，固定座與滑軌座滑動(dòng)連接，滑軌座與旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)相連，旋轉(zhuǎn)座與座椅固定。