[發明專利]一種福祉車有效
| 申請號: | 201711355639.1 | 申請日: | 2017-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN108082021B | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發明(設計)人: | 成彬;徐榮明;石正鵬;柯志祥;梁后慶;陳誠;陸駿;候偉;李智琴;胡文彬 | 申請(專利權)人: | 奇瑞商用車(安徽)有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/43 | 分類號: | B60P1/43;B60N2/14 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張巧嬋 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 福祉 | ||
1.一種福祉車,包括車體(1),車體(1)內設置輪椅導向機構(2)和旋轉座椅(3),其特征在于,所述輪椅導向機構(2)設置在車體(1)后方,包括折疊板(21)和驅動折疊板(21)折疊展開的驅動機構(22),折疊板(21)兩側還設置有與車體(1)連接的鎖止機構(23);所述驅動機構(22)設置在車體(1)兩側的內壁上,包括擺動氣缸(221)和轉動桿(222),所述擺動氣缸(221)的一端與車體(1)鉸接,擺動氣缸(221)的另一端與轉動桿(222)一端鉸接,轉動桿(222)的另一端鉸接在車體(1)上,且與折疊板(21)固定,所述折疊板(21)設置有兩個以上,包括主導板(211)和輔助導板(212),主導板(211)和輔助導板(212)之間設置阻尼機構(24),所述阻尼機構(24)設置為齒輪傳動機構,包括分別穿接在主導板(211)和輔助導板(212)內的兩個連接軸(241),每個連接軸(241)端部均固定有相嚙合的一對傳動齒輪(242),且傳動齒輪(242)內側設置連接兩個連接軸(241)的連接板(243),所述連接板(243)設置為V形板,所述連接板(243)所在的平面與主導板(211)的側面平行,V形板的中部和一端分別與兩個連接軸(241)同側的端部鉸接,V形板的另一端通過支撐桿(244)與車體(1)鉸接;所述輔助導板(212)設置有多個,輔助導板(212)之間通過電動推桿(25)相連,所述折疊板(21)的兩側還設置有多個調節支腿(26),折疊板(21)的端部還設置有萬向輪(27)。
2.根據權利要求1所述的福祉車,其特征在于:所述鎖止機構(23)設置為彈簧鎖扣,彈簧鎖扣固定在車體(1)兩側,折疊板(21)兩側設置與彈簧鎖扣配合的卡鉤結構。
3.根據權利要求1所述的福祉車,其特征在于:所述旋轉座椅(3)設置為自動旋轉座椅,由下而上包括固定座(31)、滑軌座(32)、旋轉座(33)和座椅(34),固定座(31)與滑軌座(32)滑動連接,滑軌座(32)與旋轉座(33)轉動相連,旋轉座(33)與座椅(34)固定。
4.根據權利要求3所述的福祉車,其特征在于:所述固定座(31)兩側分別設置有與滑軌座(32)滑動連接的滑軌(35),滑軌座(32)與固定座(31)之間連接電動推桿(25),滑軌座(32)上設置電機(36),電機(36)通過錐齒輪傳動機構(37)連接有轉動盤(38),轉動盤(38)與旋轉座(33)固定相連。
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