[發明專利]一種飛機托架

在審

• 申請號: 201711352861.6
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108100934A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 鄭永彪;焦宇航;寇新立;趙志榮;王燦昊
• 申請（專利權）人: 石家莊飛機工業有限責任公司
• 主分類號: B66F7/12
• 分類號: B66F7/12;B66F7/28
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 陳建民;董金國

1.一種飛機托架，其特征在于其包括三角支架（1）、設置在兩個三角支架（1）之間的橫撐（11）、設置在兩個所述三角支架（1）上的頂升裝置以及設置在頂升裝置上的托板（4），所述托板（4）頂面形狀與飛機的底面形狀相適配，在托板（4）上鋪設有毛氈；

所述頂升裝置包括分別設置在兩個所述三角支架（1）上的左千斤頂（3）和右千斤頂（6）。

2.根據權利要求1所述的一種飛機托架，其特征在于所述左千斤頂（3）和右千斤頂（6）結構相同且相對設置在兩個所述三角支架（1）上，在左千斤頂（3）與右千斤頂（6）之間設置有驅動裝置；

所述左千斤頂（3）包括筒體（301）、設置在筒體（301）內的外套筒（304）與外套筒（304）上端通過螺紋連接的內套筒（302）以及設置在外套筒（304）下端的錐齒輪（306），在所述外套筒（304）的外側壁設置有環形卡板（305），在所述筒體（301）內設置有與所述環形卡版（305）相適配的環形卡槽；在所述內套筒（302）的外側壁設置有沿軸向設置的卡槽（307），在所述筒體（301）內設置有與所述卡槽（307）相適配的卡銷（303），所述錐齒輪（306）與驅動裝置傳動連接。

3.根據權利要求2所述的一種飛機托架，其特征在于所述驅動裝置包括驅動箱（14）、轉動設置在驅動箱（14）內的主動軸（7）、與主動軸（7）傳動連接的從動軸（10）以及設置在從動軸（10）兩端的驅動錐齒輪（11），所述驅動錐齒輪（11）與錐齒輪（306）相嚙合，所述從動軸轉動設置在驅動箱（14）上，在主動軸（7）上連接有轉動把手（13）。

4.根據權利要求3所述的一種飛機托架，其特征在于在所述主動軸（7）上設置有相鄰的兩個主動齒輪（8），在從動軸（10）間隔設置有兩個滑移齒輪（9），在驅動箱（14）上設置有用于撥動滑移齒輪（9）移動的撥叉。