[發(fā)明專利]用于車輛座椅的控制方法、系統(tǒng)以及用于移動(dòng)終端的應(yīng)用程序

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711352678.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108327666A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李斌;李天舒;鞏海寧;俞斌;金貝;付力濤;董易偉;王菁杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔚來(lái)汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/037
• 分類號(hào): B60R16/037;B60N2/02
• 代理公司: 北京瀚仁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫(kù);吳曉芬

1.一種用于車輛座椅的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括下列步驟：

獲取來(lái)自第一控制端的控制信號(hào)；

根據(jù)所述第一控制端的控制信號(hào)，選擇性地調(diào)節(jié)所述座椅的狀態(tài)；

其中，所述第一控制端具有供用戶操作以產(chǎn)生控制信號(hào)的觸摸屏。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的控制方法，其特征在于，“根據(jù)所述第一控制端的控制信號(hào)，選擇性地調(diào)節(jié)所述座椅的狀態(tài)”的步驟包括：

如果所述控制信號(hào)為調(diào)節(jié)所述座椅的前后位置，則按照所述控制信號(hào)對(duì)所述座椅的前后位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的控制方法，其特征在于，“根據(jù)所述第一控制端的控制信號(hào)，選擇性地調(diào)節(jié)所述座椅的狀態(tài)”的步驟包括：

如果所述控制信號(hào)為調(diào)節(jié)所述座椅的高度位置，則按照所述控制信號(hào)對(duì)所述座椅的高度位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的控制方法，其特征在于，所述座椅包括腿托，“根據(jù)所述第一控制端的控制信號(hào)，選擇性地調(diào)節(jié)所述座椅的狀態(tài)”的步驟包括：

如果所述控制信號(hào)為調(diào)節(jié)所述腿托的位置，則按照所述控制信號(hào)對(duì)所述腿托的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的控制方法，其特征在于，所述座椅包括椅背，“根據(jù)所述第一控制端的控制信號(hào)，選擇性地調(diào)節(jié)所述座椅的狀態(tài)”的步驟包括：

如果所述控制信號(hào)為調(diào)節(jié)所述椅背的折疊角度，則按照所述控制信號(hào)對(duì)所述椅背的折疊角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛座椅的控制方法，其特征在于，所述座椅包括椅背，所述控制方法還包括：

在“獲取第一控制端的指令”的步驟之前、同時(shí)或之后，獲取所述座椅的占用狀態(tài)；

“根據(jù)所述第一控制端的控制信號(hào)，選擇性地調(diào)節(jié)所述座椅的狀態(tài)”的步驟包括：

如果所述控制信號(hào)為調(diào)節(jié)所述椅背的折疊角度，并且所述座椅處于無(wú)人占用的狀態(tài)，則使所述椅背調(diào)節(jié)至預(yù)定折疊角度；

如果所述控制信號(hào)為調(diào)節(jié)所述椅背的折疊角度，并且所述座椅處于有人占用的狀態(tài)，則使所述椅背維持在當(dāng)前折疊角度。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車輛座椅的控制方法，其特征在于，所述座椅上設(shè)置有壓力傳感器和/或紅外傳感器，“獲取所述座椅的占用狀態(tài)”的步驟包括：

通過(guò)所述壓力傳感器和/或所述紅外傳感器檢測(cè)所述座椅的占用狀態(tài)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的用于車輛座椅的控制方法，其特征在于，所述第一控制端為移動(dòng)終端和/或汽車人機(jī)交互系統(tǒng)；“獲取第一控制端的控制信號(hào)”的步驟具體包括：

獲取移動(dòng)終端和/或汽車人機(jī)交互系統(tǒng)的控制信號(hào)。

9.一種用于車輛座椅的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)包括座椅控制器；

所述座椅控制器能夠執(zhí)行權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的用于車輛座椅的控制方法。

10.一種用于移動(dòng)終端的應(yīng)用程序，其特征在于，所述應(yīng)用程序用于向車輛發(fā)送控制信號(hào)，所述控制信號(hào)用于調(diào)節(jié)所述車輛的座椅的狀態(tài)。