[發明專利]一種活動式多功能車頂

在審

• 申請號: 201711352192.2
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108032719A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 唐健
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16;B60P3/00;B60P3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種活動式多功能車頂，基于現有箱式車結構，由固定件、折疊伸縮結構的活動件及控制系統三部分組成。裝置為多層復合活動式結構，車廂頂部的固定件底座(1)為底層，活動件欄柵(2)、置物架(3)為中層置于底座(1)上并由上層的活動件外殼(4)覆蓋，控制系統將各部分有機的連接并實施其開合：控制系統將欄柵(2)、置物架(3)折疊收縮固定在底座(1)上由外殼(4)覆蓋，裝置閉合狀態下具有普通箱式車車頂的外形和功能；控制系統將欄柵(2)、置物架(3)及外殼(4)撐開，形成底座(1)為臺面、欄柵(2)、置物架(3)和外殼(4)構成圍欄及頂棚的車頂平臺，在平臺上放置相應設施使具有工作、生活、旅游觀景等多重功能。

技術領域

本技術方案涉及一種箱式車輛結構。

背景技術

基于現有廂式車結構開發。

發明內容

基于現有廂式車結構開發的活動式多功能車頂，由固定件、活動件及控制系統三部分構成：

固定件：活動式多功能車頂的底座(1)，固定安裝在車廂頂部；

活動件：包含具有折疊、伸縮活動式結構的欄柵(2)、置物架(3)及外殼(4)主要部件；

控制系統：包含活動件之間、活動件與固定件之間的連接部件和實施裝置打開、閉合的驅動控制部件，分布在相應位置；

本活動式多功能車頂采用多層復合結構，固定安裝在車廂頂部的底座(1)為車頂的底層，欄柵(2)、置物架(3)為中層置于底座(1)與外殼(4)之間，處于上層的外殼(4)覆蓋在底座(1)、欄柵(2)及置物架(3)上，控制系統將各個部分有機連為一體并操控實施其打開和閉合：

控制系統將欄柵(2)、置物架(3)折疊收縮固定在車廂頂部的底座(1)上，并由外殼(4)包裹覆蓋，即車頂處于閉合狀態，具有普通廂式車車頂的外形和功能；

控制系統將欄柵(2)、置物架(3)及外殼(4)撐開，構成一個下有底座(1)為臺面，四周有欄柵(2)、置物架(3)為圍欄，上有外殼(4)為頂棚的車頂平臺，即車頂的打開狀態，根據需要在平臺上放置相應設施使其具有工作、生活、旅游觀景多重功能；

使用完畢控制系統將各部件歸位固定到底座(1)上，車頂恢復閉合狀態；

車頂外殼(4)的構成方式：

a、一體式：在車頂打開、閉合狀態下外殼都呈一個整體；

b、組合式：根據需要將外殼分割為幾片，車頂打開狀態下分別成為車頂平臺圍欄和頂棚的構件，閉合狀態時組合成一個整體覆蓋車頂外表；

c、外殼上表面采用太陽能電池材料。

有益效果

1、本技術方案基于現有廂式車結構開發，裝置閉合狀態下保持原車外形、參數不影響車輛的性能，同時具備審驗報批、生產安裝、改裝簡便易行等諸多優勢。

2、本技術方案廣泛適用于家用、商務、工程作業、科學考察、旅游觀光、房車、客運貨運諸多領域的無軌及有軌廂式結構車輛：

廂式客車車頂平臺上放置工作、餐飲起居、觀景等設施作為工作、生活、觀景平臺，擴展了使用面積、使用功能、增加了旅行樂趣，特別是增強了野外工作、觀景、露營諸多活動的安全性；

廂式貨運車輛上實施本技術方案，保持貨運功能的同時一車多用，增加了車輛使用功能和價值，特別是可有效解決長途貨運車駕乘人員長期在外的餐飲、起居生活問題。

3、車頂外殼上表面采用太陽能電池材料，既環保節能還能有效緩解車輛電器設施的用電需要。

附圖說明

附圖為本活動式多功能車頂打開狀態的部分結構示意圖。