[發明專利]一種活動式多功能車頂

在審

• 申請號: 201711352192.2
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108032719A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 唐健
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16;B60P3/00;B60P3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種活動式多功能車頂，其特征在于：基于現有廂式車結構開發的活動式多功能車頂，由固定件、活動件及控制系統三部分構成：

固定件：活動式多功能車頂的底座(1)，固定安裝在車廂頂部；

活動件：包含具有折疊、伸縮活動式結構的欄柵(2)、置物架(3)及外殼(4)主要部件；

控制系統：包含活動件之間、活動件與固定件之間的連接部件和實施裝置打開、閉合的驅動控制部件，分布在相應位置；

本活動式多功能車頂采用多層復合結構，固定安裝在車廂頂部的底座(1)為車頂的底層，欄柵(2)、置物架(3)為中層置于底座(1)與外殼(4)之間，處于上層的外殼(4)覆蓋在底座(1)、欄柵(2)及置物架(3)上，控制系統將各個部分有機的連為一體并實施其打開和閉合：

控制系統將欄柵(2)、置物架(3)折疊收縮固定在車廂頂部的底座(1)上，并由外殼(4)包裹覆蓋，即車頂處于閉合狀態，具有普通廂式車車頂的外形和功能；

控制系統將欄柵(2)、置物架(3)及外殼(4)撐開，構成一個下有底座(1)為臺面，四周有欄柵(2)、置物架(3)為圍欄，上有外殼(4)為頂棚的車頂平臺，即車頂的打開狀態，根據需要在平臺上放置相應設施使其具有工作、生活、旅游觀景多重功能；

使用完畢控制系統將各部件歸位固定到底座(1)上，車頂恢復閉合狀態；

車頂外殼(4)的構成方式：

a、一體式：在車頂打開、閉合狀態下外殼都呈一個整體；

b、組合式：根據需要將外殼分割為幾片，車頂打開狀態下分別成為車頂平臺圍欄和頂棚的構件，閉合狀態時組合成一個整體覆蓋車頂外表；

c、外殼上表面采用太陽能電池材料。

2.根據權利要求1所述一種活動式多功能車頂，其特征在于：本一種活動式多功能車頂在閉合狀態下具有普通廂式車車頂的外形和功能，在打開狀態則構成上有頂棚、下有臺面、四周有圍欄多功能車頂平臺的技術方案。

3.根據權利要求1所述一種活動式多功能車頂，其特征在于：構成本一種活動式多功能車頂的部件：在閉合狀態下為構成普通廂式車車頂的部件，打開狀態則為構成車頂平臺的臺面、頂棚、圍欄相應部件的結構方案。

4.根據權利要求1所述一種活動式多功能車頂，其特征在于：裝置為實現開、合功能而采用的折疊、伸縮活動式結構。

5.根據權利要求1所述一種活動式多功能車頂，其特征在于：車頂采用固定安裝在車廂頂部的底座(1)為底層，置于底座(1)上的欄柵(2)、置物架(3)為中層，覆蓋在底座(1)、欄柵(2)及置物架(3)上的外殼(4)為上層，通過控制系統有機連為一體的多層復合式結構。

6.根據權利要求1所述一種活動式多功能車頂，其特征在于：車頂外殼的構成方式：

a、一體式：在車頂打開、閉合狀態下外殼都呈一個整體；

b、組合式：根據需要將外殼分割為幾片，車頂打開狀態下分別成為車頂平臺圍欄和頂棚的構件，閉合狀態時組合成一個整體覆蓋車頂外表；

c、外殼上表面采用太陽能電池材料。

7.根據權利要求1所述一種活動式多功能車頂，其特征在于：為實現車頂的多重功能，在車頂平臺上放置的工作、生活、旅游觀景設施為本技術方案的固有組成部分。

8.根據權利要求1所述一種活動式多功能車頂，其特征在于：本技術方案廣泛適用于家用、商務、工程作業、科學考察、旅游觀光、房車、客運貨運諸多領域的無軌及有軌廂式結構車輛。