[發明專利]一種集成電路元件中的可編程電阻器元件有效
| 申請號: | 201711350548.9 | 申請日: | 2017-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN108109787B | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 張光宇;王孝裕 | 申請(專利權)人: | 深圳日海新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01C1/01 | 分類號: | H01C1/01;F16H37/12 |
| 代理公司: | 深圳市鼎泰正和知識產權代理事務所(普通合伙) 44555 | 代理人: | 陳文姬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝圓環 操作面板 接電端口 殼體 轉鈕 拆卸 集成電路元件 可編程電阻器 過盈配合 把手 分隔層 平行 嵌套 間隙配合 連接螺釘 一體結構 電阻器 接電端 電阻 | ||
1.一種集成電路元件中的可編程電阻器元件,其結構包括接電端口(1)、殼體(2)、把手(3)、安裝圓環(4)、操作面板(5)、分隔層(6)、電阻轉鈕(7)、連接螺釘(8)、接電端(9)、拆卸轉鈕(10),其特征在于:
所述殼體(2)的中部設有操作面板(5)采用間隙配合,所述把手(3)設有兩個且相互平行,所述把手(3)的兩端分別嵌套在安裝圓環(4)的內部采用過盈配合,所述安裝圓環(4)設有兩個以上且位于同一平面上,所述安裝圓環(4)分別安裝在操作面板(5)左右兩端的中部采用過盈配合;
所述接電端口(1)設有兩個且相互平行,所述接電端口(1)分別安裝在操作面板(5)左側的上方,所述分隔層(6)設于殼體(2)的內部為一體結構,所述電阻轉鈕(7)設有兩個以上且均勻等距的安裝在操作面板(5)上采用過盈配合,所述連接螺釘(8)貫穿操作面板(5)與殼體(2)螺紋連接,所述拆卸轉鈕(10)安裝在操作面板(5)中部的上方采用間隙配合;
所述拆卸轉鈕(10)包括安裝套殼(1001)、鎖定孔(1002)、一號小錐形齒輪(1003)、鎖定套桿(1004)、二號小錐形齒輪(1005)、一號橫桿齒輪(1006)、一號小傳動桿(1007)、二號橫桿齒輪(1008)、一號轉動齒輪(1009)、一號大傳動桿(1010)、二號傳動齒輪(1011)、一號錐形齒輪(1012)、主軸齒輪(1013)、二號錐形齒輪(1014)、三號傳動齒輪(1015)、二號大傳動桿(1016)、四號傳動齒輪(1017)、三號橫桿齒輪(1018)、二號小傳動桿(1019)、齒槽(1020)、連接橫桿(1021)、下滑動錐形齒輪(1022)、滾動齒輪(1023)、上滑動錐形齒輪(1024)、一號升降齒桿(1025)、一號傳動齒輪(1026)、一號大錐形齒輪(1027)、三號小傳動桿(1028)、一號齒輪柱(1029)、螺紋轉桿(1030)、二號齒輪柱(1031)、四號小傳動桿(1032)、二號大錐形齒輪(1033)、二號傳動齒輪(1034)、二號升降齒桿(1035)、主傳動齒輪(1036)、主錐形齒輪(1037)、轉軸桿(1038);
所述安裝套殼(1001)左側的中部設有鎖定孔(1002)且為一體結構,所述一號小錐形齒輪(1003)與二號小錐形齒輪(1005)位于同一平面上,所述一號小錐形齒輪(1003)與二號小錐形齒輪(1005)分別嵌套在一號橫桿齒輪(1006)的左右兩端且相互嚙合,所述鎖定套桿(1004)貫穿一號小錐形齒輪(1003)與二號小錐形齒輪(1005)中部的下方螺紋連接,所述一號小傳動桿(1007)的兩端分別嵌套在一號橫桿齒輪(1006)與二號橫桿齒輪(1008)的內部采用過盈配合,所述一號轉動齒輪(1009)與二號橫桿齒輪(1008)相互嚙合,所述一號大傳動桿(1010)的兩端分別與一號轉動齒輪(1009)和二號傳動齒輪(1011)連接采用過盈配合,所述一號錐形齒輪(1012)與二號傳動齒輪(1011)相互嚙合,所述主軸齒輪(1013)的左右兩端分別設有一號錐形齒輪(1012)和二號錐形齒輪(1014)采用相互嚙合,所述三號傳動齒輪(1015)與四號傳動齒輪(1017)位于同一平面上,所述二號大傳動桿(1016)的兩端分別嵌套在三號傳動齒輪(1015)和四號傳動齒輪(1017)的內部采用過盈配合,所述三號橫桿齒輪(1018)設于四號傳動齒輪(1017)的下方且相互嚙合,所述二號小傳動桿(1019)的一端嵌套在三號橫桿齒輪(1018)的內部采用過盈配合,所述二號小傳動桿(1019)的另一端嵌套在上滑動錐形齒輪(1024)的內部采用過盈配合,所述齒槽(1020)設于安裝套殼(1001)右側的中部為一體結構,所述連接橫桿(1021)設于齒槽(1020)的下方且與安裝套殼(1001)相連接采用過盈配合,所述下滑動錐形齒輪(1022)嵌套在連接橫桿(1021)上,所述滾動齒輪(1023)設于齒槽(1020)上且與下滑動錐形齒輪(1022)和上滑動錐形齒輪(1024)相互嚙合,所述一號升降齒桿(1025)與一號傳動齒輪(1026)相互嚙合,所述一號大錐形齒輪(1027)設于一號傳動齒輪(1026)的左側且相互嚙合,所述三號小傳動桿(1028)的一端嵌套在一號大錐形齒輪(1027)的內部,所述三號小傳動桿(1028)的另一端嵌套與一號齒輪柱(1029)垂直連接,所述一號齒輪柱(1029)與二號齒輪柱(1031)相互平行,所述一號齒輪柱(1029)與二號齒輪柱(1031)分別設于螺紋轉桿(1030)下方的左右兩端且相互嚙合,所述四號小傳動桿(1032)的一端與二號齒輪柱(1031)垂直連接,所述四號小傳動桿(1032)的另一端嵌套在二號大錐形齒輪(1033)的內部,所述二號傳動齒輪(1034)的兩端分別與二號大錐形齒輪(1033)和二號升降齒桿(1035)相互嚙合,所述主傳動齒輪(1036)下方的中部與螺紋轉桿(1030)螺紋連接,所述主錐形齒輪(1037)設于主傳動齒輪(1036)的上方且與主軸齒輪(1013)的下方相互嚙合,所述轉軸桿(1038)嵌套在滾動齒輪(1023)的中部采用間隙配合。
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