[發(fā)明專利]一種公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711348542.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN108100841B
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭家寅;楊帆;何峰;翁海潮;李傳剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州西奧電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B23/24
• 分類號(hào): B66B23/24
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 解明鎧;劉靜靜

1.一種公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝，所述梯路導(dǎo)軌包括依次銜接的下平層導(dǎo)軌、下R段導(dǎo)軌、傾斜段導(dǎo)軌、上R段導(dǎo)軌以及上平層導(dǎo)軌，其特征在于，裝配過程包括：

步驟A，將主驅(qū)動(dòng)預(yù)裝在桁架的上頭部，張緊架預(yù)裝在桁架的下頭部，所述主驅(qū)動(dòng)上預(yù)固定有帶所述上平層導(dǎo)軌的上平層側(cè)板，所述張緊架上固定有所述下平層導(dǎo)軌；

步驟B，在桁架上拉設(shè)中心線以及對(duì)稱分布在中心線兩側(cè)的工作線；

所述中心線通過兩個(gè)中心線架拉設(shè)在桁架長(zhǎng)度方向的兩端，兩個(gè)中心線架分別安裝在桁架上頭部和下頭部，其中一者安裝有掛置中心線線頭的自動(dòng)脫鉤器，另一者安裝有中心線收線器；

步驟C，參照工作線在桁架傾斜段上安裝中導(dǎo)板、安裝下R段導(dǎo)軌支撐板、以及對(duì)所述上平層側(cè)板調(diào)整定位；

所述中導(dǎo)板以及下R段導(dǎo)軌支撐板均依靠中導(dǎo)板工裝進(jìn)行定位，所述中導(dǎo)板工裝包括：作為基體的矩形框以及固定在矩形框其中一側(cè)邊上的兩根立桿，使用狀態(tài)下兩根立桿處在矩形框頂緣，各立桿的頂端設(shè)有與相應(yīng)側(cè)工作線相配合的定位槽，矩形框相對(duì)的兩側(cè)邊分別設(shè)有與相應(yīng)側(cè)中導(dǎo)板相配合的定位銷；

步驟D，安裝與上平層導(dǎo)軌相銜接的上R段導(dǎo)軌；

步驟E，以上R段導(dǎo)軌法線為參照，確定下R段導(dǎo)軌法線，參照下R段導(dǎo)軌法線位置安裝下R段導(dǎo)軌；

步驟F，對(duì)所述張緊架調(diào)整定位，對(duì)接下平層導(dǎo)軌與下R段導(dǎo)軌；

步驟G，將傾斜段導(dǎo)軌安裝在所述中導(dǎo)板上。

2.如權(quán)利要求1所述的公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝，其特征在于，所述矩形框頂緣的兩側(cè)還設(shè)有水平調(diào)節(jié)螺桿，水平調(diào)節(jié)螺桿的端部為與桁架相抵配合的工作端。

3.如權(quán)利要求1所述的公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝，其特征在于，所述矩形框內(nèi)設(shè)有至少一根加強(qiáng)梁，各加強(qiáng)梁的兩端連接在矩形框的頂緣和底緣上。

4.如權(quán)利要求1所述的公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝，其特征在于，兩個(gè)中心線架中，第一中心線架包括：

第一支撐桿；

固定在第一支撐桿底部的第一桁架卡槽；

穿設(shè)在第一桁架卡槽側(cè)壁的第一桁架緊固螺栓；

轉(zhuǎn)接在第一支撐桿頂部的第一繞線輪；

安裝在第一支撐桿上掛置中心線線頭的所述自動(dòng)脫鉤器。

5.如權(quán)利要求4所述的公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝，其特征在于，中心線線頭處連接有掛環(huán)或掛鉤，所述自動(dòng)脫鉤器包括：固定在第一支撐桿上與所述掛環(huán)或者掛鉤相配合的線頭卡槽，線頭卡槽的槽底部位螺紋配合有將掛環(huán)或掛鉤推出線頭卡槽的彈性推桿。

6.如權(quán)利要求4所述的公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝，其特征在于，所述第一支撐桿頂部設(shè)有帶外螺紋的橫軸，所述橫軸上螺紋配合有套管，套管的外周固定有第一同步帶輪和所述第一繞線輪，第一支撐桿上設(shè)有第二同步帶輪，第一同步帶輪和第二同步帶輪之間繞置同步帶。

7.如權(quán)利要求1所述的公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝，其特征在于，兩個(gè)中心線架中，第二中心線架包括：

第二支撐桿；

固定在第二支撐桿底部的第二桁架卡槽；

穿設(shè)在第二桁架卡槽側(cè)壁的第二桁架緊固螺栓；

轉(zhuǎn)接在第二支撐桿頂部的第二繞線輪；

安裝在第二支撐桿上的所述中心線收線器。

8.如權(quán)利要求7所述的公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝，其特征在于，第二支撐桿上還設(shè)有位于第二繞線輪與中心線收線器之間的過線架，該過線架上設(shè)有中心線穿引孔。

9.如權(quán)利要求7所述的公交梯的梯路導(dǎo)軌裝配工藝，其特征在于，所述中心線收線器包括轉(zhuǎn)接在第二支撐桿上的收線盤，與收線盤同步轉(zhuǎn)動(dòng)的棘輪，安裝在第二支撐桿上用于限位棘輪的棘爪。