[發明專利]雙燃料車輛的控制方法和裝置

有效

• 申請號: 201711348494.2
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108087135B
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 祁克光;楊俊偉;全書鵬;李東敦;鄧永娣
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02D41/24;F02P5/15;F02D19/06
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 邢少真

1.一種雙燃料車輛的控制方法，其特征在于，所述方法應用在雙燃料車輛中，所述雙燃料車輛至少包括一個電子控制器ECU，所述方法包括：

通過所述ECU，獲取所述雙燃料車輛的標志位的當前標志信號，所述雙燃料車輛的標志位用于指示當前所使用的燃料的燃料標識；

根據所述當前標志信號，從標志信號和燃料標識的對應關系中，確定所述當前標志信號對應的燃料標識，將所述燃料標識對應的燃料確定為發動機的當前燃料；

根據所述當前燃料，從燃料標識和控制信號的對應關系中，獲取所述當前燃料對應的控制信號，所述控制信號包括所述當前燃料的噴射量、點火角和扭矩中的至少一個；

從所述ECU的存儲空間中獲取所述控制信號的自學習系數；

根據所述控制信號和所述控制信號的自學習系數，控制所述發動機以所述控制信號和所述控制信號的自學習系數進行工作；

所述雙燃料車輛還包括控制汽油的噴油嘴和控制天然氣的噴氣閥，所述噴油嘴和所述噴氣閥均與所述ECU相連接；

其中，所述噴氣閥的低邊與所述ECU相連接，所述噴氣閥的高邊與H橋相連接；所述方法還包括：

當接收到控制噴氣閥的關閉指令時，通過所述H橋關閉所述噴氣閥。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述當前燃料，從燃料標識和控制信號的對應關系中，獲取所述當前燃料對應的控制信號，包括：

根據所述當前燃料，獲取所述當前燃料對應的標定表；

獲取所述雙燃料車輛的當前轉速和當前進氣量，從所述標定表中查找所述當前燃料在當前轉速和當前進氣量下對應的控制信號，所述標定表中關聯存儲燃料的燃料標識和所述燃料在多個轉速和多個進氣量下對應的控制信號。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述控制信號和所述控制信號的自學習系數，控制所述發動機以所述控制信號和所述控制信號的自學習系數進行工作之后，所述方法還包括：

通過所述ECU，獲取所述雙燃料車輛的氧傳感器的當前電壓信號；

根據所述當前電壓信號，從所述電壓信號和控制信號的自學習系數的對應關系中，確定所述雙燃料車輛的控制信號在當前電壓信號下對應的當前控制信號的自學習系數；

將所述當前控制信號的自學習系數存儲到所述ECU的存儲空間中。

4.一種雙燃料車輛的控制裝置，其特征在于，所述裝置應用在雙燃料車輛中，所述雙燃料車輛至少包括一個電子控制器ECU，所述裝置包括：

確定模塊，用于通過所述ECU，確定所述雙燃料車輛中發動機的當前燃料；

第一獲取模塊，用于根據所述當前燃料，從燃料標識和控制信號的對應關系中，獲取所述當前燃料對應的控制信號，所述控制信號包括所述當前燃料的噴射量、點火角和扭矩中的至少一個；

第二獲取模塊，用于從所述ECU的存儲空間中獲取所述控制信號的自學習系數；

控制模塊，用于根據所述控制信號和所述控制信號的自學習系數，控制所述發動機以所述控制信號和所述控制信號的自學習系數進行工作；

所述確定模塊，還用于通過所述ECU，獲取所述雙燃料車輛的標志位的當前標志信號；根據所述當前標志信號，從標志信號和燃料標識的對應關系中，確定所述當前標志信號對應的燃料標識，將所述燃料標識對應的燃料確定為所述發動機的當前燃料；

所述雙燃料車輛還包括控制汽油的噴油嘴和控制天然氣的噴氣閥，所述噴油嘴和所述噴氣閥均與所述ECU相連接；

其中，所述噴氣閥的低邊與所述ECU相連接，所述噴氣閥的高邊與H橋相連接；所述裝置還包括：

關閉模塊，用于當接收到控制噴氣閥的關閉指令時，通過所述H橋關閉所述噴氣閥。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，

所述第一獲取模塊，還用于根據所述當前燃料，獲取所述當前燃料對應的標定表；獲取所述雙燃料車輛的當前轉速和當前進氣量，從所述標定表中查找所述當前燃料在當前轉速和當前進氣量下對應的控制信號，所述標定表中關聯存儲燃料的燃料標識和所述燃料在多個轉速和多個進氣量下對應的控制信號。

6.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

第三獲取模塊，用于通過所述ECU，獲取所述雙燃料車輛的氧傳感器的當前電壓信號；

所述確定模塊，還用于根據所述當前電壓信號，從所述電壓信號和控制信號的自學習系數的對應關系中，確定所述雙燃料車輛的控制信號在當前電壓信號下對應的當前控制信號的自學習系數；

存儲模塊，用于將所述當前控制信號的自學習系數存儲到所述ECU的存儲空間中。