[發明專利]用于監測排氣后處理系統中的流動阻力的方法和裝置

有效

• 申請號: 201711347666.4
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108204268B
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: R·埃斯波西托;A·焦爾達諾
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 林偉峰

1.一種用于經由控制器監測流體聯接到內燃機的排氣凈化裝置的方法，所述方法包括：

確定所述排氣凈化裝置的入口和出口之間的壓差；

確定通過與所述內燃機的運行相關聯的所述排氣凈化裝置的排氣流量；

基于所述壓差和所述排氣流量，經由所述控制器動態地確定原始流動阻力；

基于所述原始流動阻力確定估計的流動阻力；以及

基于所述估計的流動阻力評估所述排氣凈化裝置，包括基于所述估計的流動阻力來檢測所述排氣凈化裝置的移除。

2.根據權利要求1所述的方法，其中基于所述原始流動阻力確定所述估計的流動阻力包括經由控制器使所述原始流動阻力經受信號過濾以確定所述估計的流動阻力。

3.根據權利要求2所述的方法，其中經由所述控制器使所述原始流動阻力經受信號過濾以確定所述估計的流動阻力包括執行所述原始流動阻力的遞歸最小平方分析。

4.根據權利要求1所述的方法，進一步包括通過經由差壓傳感器監測所述排氣凈化裝置的所述入口和所述出口之間的壓差來確定所述壓差。

5.根據權利要求1所述的方法，進一步包括經由相對于所述排氣凈化裝置布置在上游的第一壓力傳感器和相對于所述排氣凈化裝置布置在上游的第二壓力傳感器通過監測所述排氣凈化裝置的所述入口和所述出口之間的壓差來確定所述壓差。

6.根據權利要求1所述的方法，進一步包括監測所述排氣凈化裝置的所述入口和所述出口之間的壓差，同時確定與所述排氣凈化裝置的所述入口和所述出口之間的壓力變化相關聯的所述排氣流量。

7.一種用于監測布置在排氣后處理系統中的排氣凈化裝置的方法，所述排氣后處理系統流體聯接到內燃機，所述方法包括：

監測所述排氣凈化裝置的入口和出口之間的壓差；

基于所述壓差動態地確定原始流動阻力；

基于所述原始流動阻力確定估計的流動阻力，包括

基于所述原始流動阻力確定過濾的流動阻力，以及

當過濾的流動阻力和估計的流動阻力之間的絕對誤差大于閾值時，重置估計的流動阻力為標稱值；以及

基于所述估計的流動阻力評估所述排氣凈化裝置。

8.根據權利要求7所述的方法，其中基于所述原始流動阻力確定所述估計的流動阻力包括經由控制器使所述原始流動阻力經受信號過濾以確定所述估計的流動阻力。

9.一種流體聯接到內燃機的排氣后處理系統，包括：

布置成監測發動機氣流的進氣計量器；

排氣凈化裝置；

差壓感測系統，其被布置成監測所述排氣凈化裝置的入口和出口之間的壓差；

與所述進氣計量器和所述差壓感測系統通信的控制器，所述控制器包括指令集，所述指令集可以執行，以便：

確定所述排氣凈化裝置的入口和出口之間的壓差；

基于來自所述進氣計量器的輸入信號確定通過所述排氣凈化裝置的排氣流量；

基于所述壓差和所述排氣流量動態地確定原始流動阻力；

基于所述原始流動阻力確定估計的流動阻力；以及

基于所述估計的流動阻力評估所述排氣凈化裝置，包括基于所述估計的流動阻力來檢測所述排氣凈化裝置的移除。