[發明專利]一種電動車充電槍鎖的控制方法及其系統

在審

• 申請號: 201711347366.6
• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108099655A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 侯明月;陳曉俊;李陽
• 申請（專利權）人: 北京長安汽車工程技術研究有限責任公司;合肥長安汽車有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種電動車充電槍鎖的控制方法，其特征在于，包括：

充電槍插入車輛充電接口后，實時獲取充電槍連接狀態；

依據所述充電槍連接狀態判斷充電槍是否連接，若充電槍接入，控制充電槍鎖閉鎖；

接收輸入的解鎖請求信號后，依據所述充電槍連接狀態判斷所述充電槍當前是否處于連接狀態，若是，控制所述充電槍鎖解鎖。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述充電槍插入車輛充電接口后還包括：

獲取充電狀態；

所述控制所述充電槍鎖解鎖之前還包括：

依據所述充電狀態判斷車輛是否處于充電過程中，若是，則控制整車充電暫停，充電停止后，控制所述充電槍鎖解鎖；若未進行充電，直接控制所述充電槍鎖解鎖。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制所述充電槍鎖解鎖后還包括：

觸發計時器計時；

所述計時器的時間達到預設時間閾值時，重新依據所述充電槍連接狀態判斷所述充電槍是否連接，若所述充電槍處于連接狀態，控制所述充電槍鎖閉鎖；

所述充電槍鎖閉鎖后，重新依據所述充電狀態判斷是否充電完成，若沒有，控制繼續進行整車充電。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，還包括：

充電槍未插入車輛充電接口時，控制所述充電槍鎖處于解鎖狀態。

5.一種電動車充電槍鎖的控制系統，其特征在于，包括充電管理系統、充電槍、充電槍鎖以及解鎖裝置；所述充電管理系統包括：

整車控制器，用于在充電槍插入車輛充電接口后，通過車載充電機實時獲取充電槍連接狀態并發送至車身控制器；

所述車身控制器，用于依據所述充電槍連接狀態判斷充電槍是否連接，若充電槍接入，控制充電槍鎖閉鎖；接收解鎖裝置輸入的解鎖請求信號后，依據所述充電槍連接狀態判斷所述充電槍當前是否處于連接狀態，若是，控制所述充電槍鎖解鎖；將充電槍鎖狀態反饋至所述整車控制器；

分別與所述充電槍以及所述整車控制器連接的所述車載充電機，用于依據所述充電槍傳輸的電能為車輛的高壓電池充電；

其中，所述充電槍插入車輛充電接口后，喚醒所述充電管理系統；持續充電預設時間段后或充電結束且車輛未啟動時，所述充電管理系統進入休眠；休眠充電狀態中接收到所述解鎖請求信號后，喚醒所述車身控制器。

6.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，所述充電管理系統還包括：

分別與所述車載充電機以及所述整車控制器連接的電池管理單元，用于獲取充電狀態并發送至所述車身控制器；

所述車身控制器還包括：

充電安全管理單元，用于接收所述解鎖請求信號且判斷所述充電槍處于連接狀態后，依據所述電池管理單元發送的所述充電狀態，判斷車輛是否處于充電過程中，若是，發送充電暫停請求至所述整車控制器，供所述整車控制器控制所述車載充電機暫停充電，接收所述整車控制器返回的充電已暫停響應后，控制所述充電槍鎖解鎖；若依據所述充電狀態確定車輛未進行充電，直接控制所述充電槍鎖解鎖。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述車身控制器還包括：

計時單元，用于在控制所述充電槍鎖解鎖后，觸發計時器計時；所述計時器的時間達到預設時間閾值時，重新依據所述充電槍連接狀態判斷所述充電槍是否連接，若所述充電槍處于連接狀態，控制所述充電槍鎖閉鎖；所述充電槍鎖閉鎖后，重新依據所述充電狀態判斷是否充電完成，若沒有，發送充電繼續信號至所述整車控制器，供所述整車控制器控制所述車載充電機繼續進行整車充電。

8.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述車身控制器還包括：

解鎖控制單元，用于當依據所述充電槍連接狀態判斷充電槍未插入車輛充電接口時，控制所述充電槍鎖處于解鎖狀態。

9.根據權利要求5-8任一項所述的系統，其特征在于，所述解鎖裝置包括設置于車內的解鎖開關和/或遙控開關組件，所述遙控開關組件包括遙控鑰匙以及與所述車身控制器連接的射頻接收器。

10.根據權利要求6-8任一項所述的系統，其特征在于，所述充電管理系統還包括：

網關控制器，用于N-CAN總線與B-CAN總線間的路由信號傳輸，其中，所述電池管理單元和所述整車控制器與所述N-CAN總線連接，所述車身控制器與所述B-CAN總線連接。