[發(fā)明專利]一種路燈控制系統(tǒng)及控制方法

在審

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• 申請日: 2017-12-15
• 公開（公告）號: CN108282940A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設計）人: 祝安輝;賈玲;王敏;徐錦方;黃紅平
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市世紀陽光照明有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;H05B37/03
• 代理公司: 深圳市銘粵知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44304
• 代理人: 孫偉峰

本發(fā)明公開了一種路燈控制系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心、路由節(jié)點和應用節(jié)點；路由節(jié)點內(nèi)設有Zigbee模塊，應用節(jié)點內(nèi)設有Zigbee子模塊，路由節(jié)點與應用節(jié)點之間通過Zigbee模塊和Zigbee子模塊之間形成的近距離無線網(wǎng)連接，路由節(jié)點與監(jiān)控中心通過網(wǎng)絡通信以進行數(shù)據(jù)傳輸。本發(fā)明還公開了一種路燈控制方法，采用上述的路燈控制系統(tǒng)，包括：采集室外光線強度，若光線強度值低于預定強度值且蓄電池電容量不低于最小閾值，則進行供電。本發(fā)明提供一種路燈控制系統(tǒng)及控制方法，通過無線方式實時監(jiān)控路燈運行狀態(tài)，并可及時對路燈狀態(tài)進行調(diào)節(jié)，以確保路燈的可靠運行，提高路燈的管理效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及路燈控制領(lǐng)域，具體涉及一種路燈控制系統(tǒng)及控制方法。

背景技術(shù)

當前，隨著城市化進程的加快，路燈作為配套設施顯得不可缺少，現(xiàn)有路燈控制系統(tǒng)還處于有線連接方式，布線費時費力；同時對路燈的維護與管理通常還是由操作人員定期對路燈進行維護與檢修，致使管理效率低，無法實時了解路燈的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常故障情況，常規(guī)的遙控器也只能進行單燈操作，效率不高，難以滿足要求。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種路燈控制系統(tǒng)及控制方法，通過無線監(jiān)控并控制路燈的運行狀態(tài)，以確保路燈的可靠運行，提高路燈的管理效率。

為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案：

一種路燈控制系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心、路由節(jié)點和應用節(jié)點；所述路由節(jié)點內(nèi)設有Zigbee模塊，所述應用節(jié)點內(nèi)設有Zigbee子模塊，所述路由節(jié)點與所述應用節(jié)點之間通過Zigbee模塊和Zigbee子模塊之間形成的近距離無線網(wǎng)連接，所述路由節(jié)點與所述監(jiān)控中心通過網(wǎng)絡通信以進行數(shù)據(jù)傳輸；

每個路燈連接一應用節(jié)點，所述應用節(jié)點用于采集與之連接的路燈的運行狀態(tài)信息，并將采集到的運行狀態(tài)信息通過近距離無線網(wǎng)傳輸至路由節(jié)點；

每個路由節(jié)點連接多個應用節(jié)點，所述路由節(jié)點用于匯集多個應用節(jié)點采集的運行狀態(tài)信息并將匯集的運行狀態(tài)信息通過網(wǎng)絡傳輸至監(jiān)控中心；

所述監(jiān)控中心根據(jù)接收到的運行狀態(tài)信息或者依據(jù)用戶需要發(fā)出控制指令，控制指令傳輸至路由節(jié)點，所述路由節(jié)點通過近距離無線網(wǎng)絡傳輸控制指令至對應的應用節(jié)點，所述應用節(jié)點接收控制指令并根據(jù)控制指令對與之連接的路燈進行控制。

進一步地，一路由節(jié)點與連接的多個應用節(jié)點為一組一對多模塊，所述路燈控制系統(tǒng)包括多組所述一對多模塊，多組所述一對多模塊中的路由節(jié)點均與所述監(jiān)控中心通過網(wǎng)絡通信以進行數(shù)據(jù)傳輸。

進一步地，所述一對多模塊中的路由節(jié)點處于多個應用節(jié)點的中間位置。

進一步地，所述應用節(jié)點內(nèi)設有與路燈連接的路燈控制單元、與所述路燈控制單元連接的射頻收發(fā)單元，所述路燈控制單元用于采集與之連接的路燈的運行狀態(tài)信息并根據(jù)所述監(jiān)控中心的控制指令對與之連接的路燈進行控制，所述射頻收發(fā)單元用于將路燈控制單元采集到的路燈的運行狀態(tài)信息通過近距離無線網(wǎng)傳輸至路由節(jié)點。

進一步地，所述路燈控制系統(tǒng)還包括太陽能供電系統(tǒng)，所述太陽能供電系統(tǒng)分別與路燈和監(jiān)控中心電連接，所述監(jiān)控中心控制所述太陽能供電系統(tǒng)對路燈進行供電。

進一步地，所述太陽能供電系統(tǒng)包括太陽能電池組、太陽能控制器和蓄電池，所述太陽能控制器電連接所述監(jiān)控中心，所述太陽能控制器包括分別與所述太陽能電池組及所述蓄電池電連接的充電控制模塊和與路燈連接的切換模塊，所述充電控制模塊用于控制太陽能電池組對蓄電池的充放電，所述切換模塊用于切換蓄電池對路燈進行供電。

進一步地，所述太陽能電池組與所述充電控制模塊通過浪涌保護電路電連接；所述充電控制模塊與所述蓄電池之間通過過充過放保護電路連接；所述切換模塊與所述路燈之間電連接有恒流電路。