[發(fā)明專利]一種路燈控制系統(tǒng)及控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711346967.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108282940A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝安輝;賈玲;王敏;徐錦方;黃紅平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市世紀(jì)陽(yáng)光照明有限公司
• 主分類號(hào): H05B37/02
• 分類號(hào): H05B37/02;H05B37/03
• 代理公司: 深圳市銘粵知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44304
• 代理人: 孫偉峰

1.一種路燈控制系統(tǒng)，其特征在于：包括監(jiān)控中心、路由節(jié)點(diǎn)和應(yīng)用節(jié)點(diǎn)；所述路由節(jié)點(diǎn)內(nèi)設(shè)有Zigbee模塊，所述應(yīng)用節(jié)點(diǎn)內(nèi)設(shè)有Zigbee子模塊，所述路由節(jié)點(diǎn)與所述應(yīng)用節(jié)點(diǎn)之間通過(guò)Zigbee模塊和Zigbee子模塊之間形成的近距離無(wú)線網(wǎng)連接，所述路由節(jié)點(diǎn)與所述監(jiān)控中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；

每個(gè)路燈連接一應(yīng)用節(jié)點(diǎn)，所述應(yīng)用節(jié)點(diǎn)用于采集與之連接的路燈的運(yùn)行狀態(tài)信息，并將采集到的運(yùn)行狀態(tài)信息通過(guò)近距離無(wú)線網(wǎng)傳輸至路由節(jié)點(diǎn)；

每個(gè)路由節(jié)點(diǎn)連接多個(gè)應(yīng)用節(jié)點(diǎn)，所述路由節(jié)點(diǎn)用于匯集多個(gè)應(yīng)用節(jié)點(diǎn)采集的運(yùn)行狀態(tài)信息并將匯集的運(yùn)行狀態(tài)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控中心；

所述監(jiān)控中心根據(jù)接收到的運(yùn)行狀態(tài)信息或者依據(jù)用戶需要發(fā)出控制指令，控制指令傳輸至路由節(jié)點(diǎn)，所述路由節(jié)點(diǎn)通過(guò)近距離無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸控制指令至對(duì)應(yīng)的應(yīng)用節(jié)點(diǎn)，所述應(yīng)用節(jié)點(diǎn)接收控制指令并根據(jù)控制指令對(duì)與之連接的路燈進(jìn)行控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈控制系統(tǒng)，其特征在于：一路由節(jié)點(diǎn)與連接的多個(gè)應(yīng)用節(jié)點(diǎn)為一組一對(duì)多模塊，所述路燈控制系統(tǒng)包括多組所述一對(duì)多模塊，多組所述一對(duì)多模塊中的路由節(jié)點(diǎn)均與所述監(jiān)控中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述一對(duì)多模塊中的路由節(jié)點(diǎn)處于多個(gè)應(yīng)用節(jié)點(diǎn)的中間位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述應(yīng)用節(jié)點(diǎn)內(nèi)設(shè)有與路燈連接的路燈控制單元、與所述路燈控制單元連接的射頻收發(fā)單元，所述路燈控制單元用于采集與之連接的路燈的運(yùn)行狀態(tài)信息并根據(jù)所述監(jiān)控中心的控制指令對(duì)與之連接的路燈進(jìn)行控制，所述射頻收發(fā)單元用于將路燈控制單元采集到的路燈的運(yùn)行狀態(tài)信息通過(guò)近距離無(wú)線網(wǎng)傳輸至路由節(jié)點(diǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的一種路燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述路燈控制系統(tǒng)還包括太陽(yáng)能供電系統(tǒng)，所述太陽(yáng)能供電系統(tǒng)分別與路燈和監(jiān)控中心電連接，所述監(jiān)控中心控制所述太陽(yáng)能供電系統(tǒng)對(duì)路燈進(jìn)行供電。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種路燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述太陽(yáng)能供電系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能控制器和蓄電池，所述太陽(yáng)能控制器電連接所述監(jiān)控中心，所述太陽(yáng)能控制器包括分別與所述太陽(yáng)能電池組及所述蓄電池電連接的充電控制模塊和與路燈連接的切換模塊，所述充電控制模塊用于控制太陽(yáng)能電池組對(duì)蓄電池的充放電，所述切換模塊用于切換蓄電池對(duì)路燈進(jìn)行供電。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述太陽(yáng)能電池組與所述充電控制模塊通過(guò)浪涌保護(hù)電路電連接；所述充電控制模塊與所述蓄電池之間通過(guò)過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路連接；所述切換模塊與所述路燈之間電連接有恒流電路。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種路燈控制系統(tǒng)，其特征在于：所述太陽(yáng)能電池組上設(shè)有光線傳感器，所述光線傳感器連接太陽(yáng)能控制器，所述光敏傳感器用于采集室外光線的光線強(qiáng)度。

9.一種路燈控制方法，其特征在于，采用權(quán)利要求5-8任意一項(xiàng)所述的路燈控制系統(tǒng)，包括：采集室外光線強(qiáng)度，若光線強(qiáng)度值低于預(yù)定強(qiáng)度值且蓄電池電容量不低于最小閾值，則進(jìn)行供電。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種路燈控制方法，其特征在于：還包括：偵測(cè)太陽(yáng)能電池組是否有電流產(chǎn)生，若有電流產(chǎn)生，則檢測(cè)蓄電池電容量，并根據(jù)蓄電池電容量控制蓄電池的充電狀態(tài)。