[發明專利]提供乘員提醒的方法和裝置

有效

• 申請號: 201711343677.5
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108216025B
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: W·A·比翁多;D·T·普羅埃夫克;F·W·亨特齊克;L·A·法倫
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉茜;鄧雪萌

1.一種用于提供乘員狀態提醒的裝置，所述裝置包括：

至少一個存儲器，其包括計算機可執行指令；和

至少一個處理器，其配置為讀取并執行所述計算機可執行指令，所述計算機可執行指令使得所述至少一個處理器：

響應于檢測到車輛的乘客門已經打開，確定車輛是處于第一動力模式還是第二動力模式；

響應于確定所述車輛處于所述第一動力模式，設置與用于檢測從所述第一動力模式到所述第二動力模式的轉換的時間限制相對應的計時器；

響應于檢測到從所述第一動力模式到所述第二動力模式的轉換且所述計時器未到時限，打開用以輸出乘員提醒的設置；

響應于確定所述車輛處于所述第二動力模式并且所述車輛的所述乘客門打開，打開用以輸出所述乘員提醒的所述設置；以及

響應于檢測到從所述第二動力模式到所述第一動力模式的轉換，如果用于輸出所述乘員提醒的所述設置被打開，則輸出所述乘員提醒，

檢測重新輸出所述提醒的條件；并且

如果檢測到所述重新輸出所述提醒的條件，則重新輸出所述乘員提醒，

其中所述重新輸出所述提醒的條件包括來自下述的至少一種：由電話呼叫或警報造成的所述乘員提醒的中斷或先占，電話呼叫在輸出所述提醒時激活，車輛的位置不相當于用于輸出所述提醒的位置，在輸出所述乘員提醒已經過去之后的預定時間內檢測駕駛員門被打開，以及接收來自車輛操作者的命令以在后續從所述第二動力模式到所述第一動力模式的轉換中重新觸發。

2.根據權利要求1所述的裝置，其中，如果用于輸出所述乘員提醒的所述設置被打開，則所述計算機可執行指令使得所述至少一個處理器輸出所述乘員提醒，并關閉用以輸出所述乘員提醒的所述設置。

3.根據權利要求2所述的裝置，其中，如果通過輸出所述提醒達預定時長來打開用以輸出所述乘員提醒的所述設置，則所述計算機可執行指令使得所述至少一個處理器輸出所述乘員提醒。

4.根據權利要求1所述的裝置，其中所述計算機可執行指令還使得所述至少一個處理器確定提供所述乘員狀態提醒的所述設置是否激活。

5.根據權利要求1所述的裝置，其中所述第一動力模式是車輛關閉狀態和車輛低動力狀態中的至少一個；并且

其中所述第二動力模式是車輛通電狀態或車輛的推進系統激活的狀態中的至少一個。

6.根據權利要求1所述的裝置，進一步包括至少一個車門傳感器；

其中所述計算機可執行指令進一步使得所述至少一個處理器基于從所述至少一個車門傳感器接收的指示所述乘客門已經被打開的信號來檢測所述車輛的乘客門已經被打開。

7.根據權利要求1所述的裝置，其中所述計算機可執行指令進一步使得所述至少一個處理器在通過將所述提醒輸出到移動設備而打開所述乘員提醒的所述設置的情況下，輸出所述乘員提醒。

8.根據權利要求1所述的裝置，其中所述計算機可執行指令還使得所述至少一個處理器在通過將所述提醒輸出到車輛中的顯示器而打開所述乘員提醒的所述設置的情況下，輸出所述乘員提醒。

9.一種包括計算機可執行指令的非暫時性計算機可讀介質，所述計算機可執行指令可由處理器執行以執行用于提供乘員狀態提醒的方法，所述方法包括：

確定第一動力模式還是第二動力模式是激活的；

響應于確定所述第一動力模式是活動的，執行：

如果所有后車門都關閉，計時器開始計時；

確定所述計時器是否到時限；以及

響應于檢測到轉至所述第二動力模式的轉換并且所述計時器未到時限而打開用以輸出乘員提醒的設置；和

響應于確定所述第二動力模式是活動的，執行：

響應于檢測到所述后車門被打開而打開用以以輸出所述乘員提醒的所述設置；以及

如果輸出所述乘員提醒的所述設置被打開并且檢測到從所述第二動力模式到所述第一動力模式的轉換，則輸出所述乘員提醒，

檢測重新輸出所述提醒的條件；并且

如果檢測到所述重新輸出所述提醒的條件，則重新輸出所述乘員提醒，

其中所述重新輸出所述提醒的條件包括來自下述的至少一種：由電話呼叫或警報造成的所述乘員提醒的中斷或先占，電話呼叫在輸出所述提醒時激活，車輛的位置不相當于用于輸出所述提醒的位置，在輸出所述乘員提醒已經過去之后的預定時間內檢測駕駛員門被打開，以及接收來自車輛操作者的命令以在后續從所述第二動力模式到所述第一動力模式的轉換中重新觸發。