[發(fā)明專利]一種基于水產(chǎn)運輸車的卸料機(jī)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN107902440A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 帥修武;胡喬生;李祥斌;蘇家銀;楊祖芳;覃啟東;覃啟梅
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北海瑞漁業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G69/20
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 楊立,陳璐

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及水產(chǎn)運輸、生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于水產(chǎn)運輸車的卸料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

水產(chǎn)在運輸過程中一般暫養(yǎng)在器皿中，在到達(dá)運輸場合時，一般采用人工從運輸車上卸除，因其體積大、含水量較大，重量重，卸除勞動強(qiáng)度大，費事費力，并且含水的水產(chǎn)在向下一級加工環(huán)節(jié)輸送后會導(dǎo)致積水多而影響后續(xù)加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因此，需要一種省時省力的水產(chǎn)卸除機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于水產(chǎn)運輸車的卸料機(jī)構(gòu)，有效的克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種基于水產(chǎn)運輸車的卸料機(jī)構(gòu)，包括卸料槽和兩組升降機(jī)構(gòu)；

上述卸料槽為兩端均敞口的槽體，其一端為進(jìn)料口，另一端為出料口，且其出料口的水平高度低于進(jìn)料口的水平高度；

兩組上述升降機(jī)構(gòu)分別安裝在上述卸料槽兩端的下端，用以調(diào)節(jié)上述卸料槽整體的傾斜角度和高度；

上述卸料槽包括兩個對稱設(shè)置的側(cè)板和設(shè)置在兩個上述側(cè)板下端之間的瀝水格柵板。

本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，可靈活調(diào)節(jié)傾斜角度和高度，卸料方便，減輕工人的勞動強(qiáng)度，并且能夠在卸料時有效瀝除水體，避免后續(xù)加工環(huán)節(jié)積水過多。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，上述卸料槽的兩端的下端分別橫向設(shè)有與兩組上述升降機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)的支撐橫梁，兩組上述升降機(jī)構(gòu)分別與對應(yīng)上述支撐橫梁連接固定。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是便于升降機(jī)構(gòu)的連接。

進(jìn)一步，每組上述升降機(jī)構(gòu)均包括兩個液壓升降柱，兩個上述液壓升降柱分別豎直設(shè)置，且其伸縮端均向上，并與對應(yīng)的上述支撐橫梁的兩端的下端連接。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是該設(shè)計使得整個卸料槽的角度及高度調(diào)節(jié)比較穩(wěn)定。

進(jìn)一步，每個上述液壓升降柱的的下端均水平安裝有支撐盤。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是提高液壓升降柱與地面的接觸面積，支撐更平穩(wěn)。

進(jìn)一步，上述進(jìn)料口的寬度大于上述出料口的寬度。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是利于大批量的卸料。

進(jìn)一步，上述卸料槽還包括污水收集殼，上述污水收集殼為內(nèi)部中空且上端開口的殼體，其開口端固定在上述卸料槽的下端，并覆蓋住上述瀝水格柵板，其下端為向下凸出的漏斗形，并設(shè)有連通其內(nèi)部的排污管，上述支撐橫梁位于上述污水收集殼下表面對應(yīng)位置處的下方，其兩端分別通過貫穿上述污水收集殼的連接梁與上述瀝水格柵板的下端對應(yīng)位置處連接固定。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是便于收集瀝除的水體，避免直接灑落在地面上污染環(huán)境，并且還可收集再利用，降低水資源的浪費。

進(jìn)一步，還包括斜坡式皮帶傳送機(jī)構(gòu)，上述斜坡式皮帶傳送機(jī)構(gòu)一端為入料端，另一端為出料端，且上述入料端的水平高度低于上述出料端的水平高度，上述卸料槽的出料口延伸至上述斜坡式皮帶傳送機(jī)構(gòu)的入料端的上方。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是利于通過斜坡式皮帶傳送機(jī)構(gòu)向下個加工環(huán)節(jié)輸送水產(chǎn)。

進(jìn)一步，上述瀝水格柵板具有多個上下貫穿其的瀝水孔，上述瀝水孔均為條形孔，并分別由上述卸料槽的一端向另一端均布在上述瀝水格柵板上。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是該設(shè)計合理，利于污水的瀝除。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的基于水產(chǎn)運輸車的卸料機(jī)構(gòu)的縱截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的基于水產(chǎn)運輸車的卸料機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的基于水產(chǎn)運輸車的卸料機(jī)構(gòu)的另一些實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1、卸料槽，2、升降機(jī)構(gòu)，3、斜坡式皮帶傳送機(jī)構(gòu)，11、側(cè)板，12、瀝水格柵板，13、污水收集殼，14、檔板，15、驅(qū)動機(jī)構(gòu)，21、液壓升降柱，22、支撐盤，111、支撐橫梁，112、連接梁，131、排污管。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

實施例：如圖1和2所示，本實施例的基于水產(chǎn)運輸車的卸料機(jī)構(gòu)包括卸料槽1和兩組升降機(jī)構(gòu)2；

上述卸料槽1為兩端均敞口的槽體，其一端為進(jìn)料口，另一端為出料口，且其出料口的水平高度低于進(jìn)料口的水平高度；

兩組上述升降機(jī)構(gòu)2分別安裝在上述卸料槽1兩端的下端，用以調(diào)節(jié)上述卸料槽1整體的傾斜角度和高度；