[發(fā)明專利]車橋輪邊防塵密封結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711340673.1 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107882994A | 公開（公告）日： | 2018-04-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 丁雖要;紀(jì)傳雷;黃建革;黃春有;韓永進(jìn);韓華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐州科源液壓股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16J15/16 | 分類號(hào)： | F16J15/16;B60B27/00 |
| 代理公司： | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所32220 | 代理人： | 何君 |
| 地址： | 221116 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車橋輪 邊防 密封 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種車橋輪邊防塵密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括輪轂（3）和套裝在輪轂（3）外側(cè)的制動(dòng)內(nèi)齒殼（1），輪轂（3）通過軸承（4）裝配在支承軸（5）上，輪轂（3）和制動(dòng)內(nèi)齒殼（1）間套裝有盒式油封（2），輪轂（3）和制動(dòng)內(nèi)齒殼（1）裝配后形成若干容塵腔，容塵腔間依次軸向連通，第一級(jí)容塵腔與外部空間相連通，最后一級(jí)容塵腔通向盒式油封（2）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車橋輪邊防塵密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的輪轂（3）和制動(dòng)內(nèi)齒殼（1）裝配后形成兩個(gè)容塵腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車橋輪邊防塵密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的第一級(jí)容塵腔與最后一級(jí)容塵腔間相連通的縫隙δ2要小于第一級(jí)容塵腔與外部空間相連通的縫隙δ1。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任意一項(xiàng)所述的車橋輪邊防塵密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的軸承（4）為圓錐滾子軸承。
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F16J 活塞；缸；一般壓力容器；密封
F16J15-00 密封
F16J15-02 .在相對(duì)固定的面之間
F16J15-16 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間
F16J15-44 .自由空間填料
F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán)，如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間，用無相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封，如用于通過壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封
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