[發(fā)明專利]一種雙聯(lián)動大操縱角的前輪轉(zhuǎn)彎機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711340073.5
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108216599B
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷馳;劉遠(yuǎn)平;許杰;安濤;方勇;范哲
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機設(shè)計研究所
• 主分類號: B64C25/50
• 分類號: B64C25/50
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種雙聯(lián)動大操縱角的前輪轉(zhuǎn)彎機構(gòu)，包括支柱(1)、次級作動筒(2)、上套筒(3)、驅(qū)動套筒(4)、初級作動筒(5)、連接軸(6)、下套筒(7)、扭力臂(8)、活塞桿(9)、輪胎(10)；其特征在于：所述前輪轉(zhuǎn)彎機構(gòu)由三個轉(zhuǎn)動套筒重疊安裝形成，并由次級作動筒(2)和初級作動筒(5)完成動力轉(zhuǎn)向運動；三個轉(zhuǎn)動套筒上套筒(3)、驅(qū)動套筒(4)、下套筒(7)按順序套在支柱(1)上，其中上套筒(3)和下套筒(7)由連接軸(6)連接在一起；驅(qū)動套筒(4)為力輸出套筒，其與扭力臂(8)連接，從而將轉(zhuǎn)動力矩傳遞給輪胎(10)；次級作動筒(2)通過耳軸安裝在上套筒(3)和下套筒(7)之間并隨上套筒(3)和下套筒(7)一并聯(lián)動；初級作動筒(5)安裝在支柱(1)的支臂上；初級作動筒(5)的活塞桿通過連接軸(6)與上套筒(3)、下套筒(7)相連，并驅(qū)動上套筒(3)、下套筒(7)、連接軸(6)、次級作動筒(2)一并旋轉(zhuǎn)聯(lián)動；同時次級作動筒(2)的活塞桿與驅(qū)動套筒(4)相連，并直接迫使驅(qū)動套筒(4)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。