[發(fā)明專利]一種變電站用應(yīng)急供電系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711339433.X | 申請日： | 2017-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN107979167A | 公開（公告）日： | 2018-05-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊忠亮;紀(jì)哲夫;何勇志;尹偉;周潮;王國民 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳供電局有限公司 |
| 主分類號： | H02J9/06 | 分類號： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 深圳匯智容達專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)44238 | 代理人： | 潘中毅,熊賢卿 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 變電站 應(yīng)急 供電系統(tǒng) | ||
1.一種變電站用應(yīng)急供電系統(tǒng)，其特征在于，包括：
新能源汽車，其內(nèi)具有動力電池；
控制器，與所述新能源汽車通過CAN總線通信連接；
DC/DC變換器，分別與所述控制器和所述新能源汽車電氣連接，用于將所述新能源汽車的電能轉(zhuǎn)換為變電站用直流電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變電站用應(yīng)急供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括：
DC/AC逆變器，分別與所述控制器和所述新能源汽車電氣連接，用于將所述新能源汽車的電能轉(zhuǎn)換為變電站用交流電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變電站用應(yīng)急供電系統(tǒng)，其特征在于，所述DC/DC變換器具體用于將所述新能源汽車的動力電池的電能轉(zhuǎn)換為110V或220V直流電源，所述DC/AC逆變器具體用于將所述新能源汽車的動力電池的電能轉(zhuǎn)換為220V和380V交流電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變電站用應(yīng)急供電系統(tǒng)，其特征在于，所述DC/DC變換器和所述DC/AC逆變器均為高頻開關(guān)電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變電站用應(yīng)急供電系統(tǒng)，其特征在于，所述DC/DC變換器和所述DC/AC逆變器均為隔離型變換器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變電站用應(yīng)急供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括輸出直流電壓和交流電壓的采樣與檢測電路。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變電站用應(yīng)急供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括直流輸出電路，連接在所述DC/DC變換器與變電站用直流電源系統(tǒng)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變電站用應(yīng)急供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括交流輸出電路，連接在所述DC/AC逆變器與變電站用直流電源系統(tǒng)之間。
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